• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

egr verwijder x20xev

Als je storing wil wel.



Waarom zou je dat willen??

Deze geven vrijwel nooit problemen, en is prima eenviudig dicht te platen.







Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
 
dit motorblokje ga ik gebruiken voor de cross

mijn uitlaatspruitstuk is van een c18xe dus heeft dat buisje er niet op



of is het dan slimmer om het hele kabelboom spul van een c18xe te pakken-
 
ik heb heet hele spul verwijdert

ik reed eerst met een c18xe die liep als de brandweer ik heb de nokkenassen inlaat injectoren spagetty spruitstuk kabelboom en ecu overgezet

zal wel weer willen lopen denk ik volgende week gaat hij erin :D
 
Zal mij benieuwen of die 200cc veel uitmaakt....Maar dit is wel de kortste klap, om de c18xe boom en ecu te gebruiken.
 
mij ook!

zal we wat in het koppel schelen denk ik

daar gaat het me ook wat om hij is voor de cross ;)

iemand ook een idee als het belangrijk is als de lamba sonde is aangesloten?
 
ik heb de injectoren van de x20xev erin gelaten

kost dat ook vermogen als ik de lamba eruit laat?

hij loopt vlak langs mijn aandrijfas ben bang dat hij hem raken gaat bij het springen op de baan
 
Terug
Naar boven