• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

remklauwen rekord

hoi, dank voor je bericht

wat is het verschil?

heb nog nooit van zwevende klauwen gehoord, ben een groentje denk ik
 
Vaste ATE remklauw:



Bendix2.jpg




Zwevende remklauw:



3517545.jpg




Vaste klauw heeft 2 (kleine) zuigers die zowel het binnenste als buitenste remblokje aandrukken



Zwevende klauw heeft 1 grote zuiger en het binnenste remblokje krijgt druk. De buitenste wordt door deze druk ook tegen de schijf aangedrukt.



Persoonlijk heb ik liever de zwevende versie, omdat het ook makkelijker reviseren is en naar mijn idee meer remkracht heeft.
 
Terug
Naar boven