• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Help! Uitlaat vervangen

Beste leden,

Vandaag heb ik geprobeerd de einddemper van mijn opel astra te vervangen. Alleen de pijp van de einddemper die over de pijp komende van de middendemper gaat zit helemaal vast! Sjorren, hameren, olie... niks helpt! uiteindelijk met de slijptol de einddemper er vanaf gezaagd. Nu rest alleen nog de rest van de einddemper dat over de pijnp van de middendemper komt als een schil af te pellen. Ik had de hoop als ik vervolgens de rest-einddemper pijp aan een kant door zou slijpen tot op de middendemper-pijp, ik met een schroevendraaier het geheel er rondom vanaf kon pellen. Je raadt het al... dat werkt niet... Wie heeft er suggesties of kan mij hiermee verder helpen!!!

Alvast bedankt... Moet eigenlijk maandag wel weer de weg op kunnen....

2cpcd8j.jpg


2cpcd8j.jpg
[

2lnfslf.jpg
 
ik denk net als de snede,s voor het klemmen voorzichtig met een doorslijp schijfje verder slijpen al is het maar aan een kant dan pel je het overgeschoven stuk er zo af . niks geen probleem hoor . monteren met wat uitlaat pasta en klaar is kees .
 
het is echt de enige manier gezien de prijs die ik betaal voor de zooi set ik meestal beide delen om zie topic over onderhoudsbeurt waar ik op heb gereageerd .



maar echt ook ik slijp en peuter met zo,n overschuif stukje en daar word je niet vrolijk van zeker de plaats waar de klem heeft gezeten dus moed verzamelen en nog wat proberen te slijpen zover je er bij kunt wd 40 spuiten en pellen in stukjes .



ps ook de Opel Zafira heeft dit gekke systeem maar beide mogelijk heden kunnen deze met overschuif en die met de 2 bouten maar is dan wel beide delen vervangen of heb je nog een F Astra maar is wel uitlaat merk gebonden



veel succes met pellen het is de enige manier .



succes Bert
 
Maar waar slijp je dan? Slijp je net voor de klem of daarna? Of slijp je het geheel open in de lengte? Of moet je echt stukje voor stukje wegslijpen? In dat laatste geval kan ik er aan de bovenkant noooooit bij! Pfff.... wat een gezeur dit!



En de pijpen verhitten? Of erop slaan? Helpt dit nog?
 
Idd de hele verdikking in slijpen. Dus zeg maar het gedeelte wat over de midden demper geschoven zit.

In slijpen in de lengte.

Dan kan je hem met een oude schroeven draaier los pellen.

Om het nog makkelijker te maken 2 hamers pakken bij voorkeur een vuist en een normale kleine hamer. De vuist tegen de uitlaat zetten en met de andere hamer aan de andere kant slaan. Pas op de vuist springt dan ook weg.



Hier door rek je de pijp op. Zo heb ik zeer veel uitlaten in een minuut of 10 er echt onder vandaan. Zelfs zonder kruip olie.
 
uitlaatsetje.nl kost de uitlaat van af de kat 100 euro

compleet heb er een al twee jaar onder mijn astra

perfect
 
Ik denk dat je de slijpsnede niet diep genoeg heb gemaakt,

je 3e foto laat zien dat je wel goed bezig bent.



Ik had dit ook een keer maar toen ik dat stuk doorgeslepen had was het "pang"

De einddemperpijp schoot mooi los.



Dus het moet ook zo bij jou gaan dacht ik zo.



Maar, dat het kutten is, dat is zeker zo :puke



Rik :D
 
Allen bedankt voor jullie tips & tricks!

Inderdaad verder de einddemper pijp doorgeslepen en opeens "Pang"! Beetje wrikken met een schroevendraaier en voila! Eraf!

Net de nieuwe einddemper erop... en rijden maar!

Nogmaals dank!
 
@bas51183 wrote:Allen bedankt voor jullie tips & tricks!

Inderdaad verder de einddemper pijp doorgeslepen en opeens "Pang"! Beetje wrikken met een schroevendraaier en voila! Eraf!

Net de nieuwe einddemper erop... en rijden maar!

Nogmaals dank!



:thumb :thumb



Rik :D
 
Terug
Naar boven