• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

b gsi c16xe brandstof blijft niet op druk

V

viktore30

Lid
hoi allemaal

ik heb pas een instelbare brandstofdrukregelaar op mn c16xe gebouwd.

nu zit ik met het probleem dat als ik de motor uitzet de druk meteen wegvalt.

normaal hoort er toch druk op het systeem te blijven staan?

hierdoor start ie moeilijk omdat ie eerst weer brandstofdruk op moet bouwen.

weet iemand hoe dit komt?
 
Regelaar moet er ook voor zorgen dat er druk op de rail blijgt, samen met een terugloopklepje in de pomp



Door WIM-V6, vanaf de teledinges

let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.
 
Welke BDR heb je?

Sommige aftermarket (vooral eBay merken) regelaars hebben een vaste "membraan opening" (mate van opening bepaalt de druk) en gaan niet dicht als de pomp stopt. Dan loopt ie gewoon leeg de tank in via de retourleiding.

Is je pomp wel in orde (terugloopklep)?
 
ik heb inderdaad zo'n ding van ebay.

mn brandstofpomp is in orde, voorheen ook geen problemen gehad met starten.

kan eventueel die terugslagklep nog bekijken
 
Als deze dat heeft.



Kan ook zijn dat ie door de gesloten regelaar niet terugloopt

Dan zal de aftermarket regelaar niet juist zijn



Door WIM-V6, vanaf de teledinges

let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.
 
originele regelaar er van tussen gehaald?

zo ja, zou ik die terug plaatsen

de wat goedkopere instelbare regelaars houden de druk niet vast als de pomp uit is
 
Ik zou gewoon even kijk of je ergens een losse non return valve kunt vinden die je voor je nieuwe regelaar kunt monteren.
 
Zo'n ding. Hoeft maar ergens tussen je aanvoerleiding te zitten en dan houdt die z'n druk vast als de pomp uit staat.



Best kans dat ze dat gewoon hebben bij AOC.



63828d1370440961-fuel-line-pressure-pump-check-valve-issues-fuelcheckvalve.jpg
 
jaah zo eentje had ik nog liggen thuis, maar ben ik kwijt :D



zal vandeweek nog eens ff langs aoc gaan ja



bedankt Bou :thumb
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven