• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Help! Achterasvragen!

Small Sexy

Post weleens wat
Geachte heren,



Deze laatste paar weken ben ik hard bezig mijn veerschotels van de achteras te vervangen. Echter is er een probleem, de achteras van mij is 55.5 MM dik. (1200 S motor)



De enigste veerschotels die ik kan vinden op internet zijn voor dikkere assen: 1,6s en hoger. Ik had een setje veerschotels van iemand kunnen krijgen maar merk nu dat die voor een dikkere as zijn. Nu was ik aan het kijken voor de veerschotels van een C-kadett maar weet niet zeker of ze passen op mijn B-ascona.



Heeft iemand informatie over deze veerschotels of waar ik ze kan krijgen? eventuele gehele assen is ook prima.



met vriendelijke groet,

Sjupke`
 
Het is inmiddels al gelukt. Echter mag roestschade van een veerschotel niet gerepareerd worden voor de nederlandse APK. Scheuren repareren zijn wel toegestaan..



Dan weet ik gelukkig dat ik in de toekomst rekening moet houden met een kleine as, 1.6N of kleiner
 
@Small Sexy wrote: Echter mag roestschade van een veerschotel niet gerepareerd worden voor de nederlandse APK.





Netjes afslijpen, tectyl er over en vervolgens met een hand vol droge modder of zand er onder door en geen keurmeester die het weer ziet :angel
 
Wat het oog niet ziet, is er niet. Idd soms gewoon even creatief zijn. Zolang je zelf weet dat t veilig is... :thumb
 
Het is al gefixed.

De schotels van een Manta GSI as boden uitkomst. Een heel klein stukje erbij gezet omdat ie net niet paste. vervolgens netjes afgeslepen enz.
 
Terug
Naar boven