• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

immobilizer Asta 1.7DTi (G)

Weet iemand of er een apart kastje voor de immobilizer is en waar die geplaatst is bij een Opel Astra 1.7DTi bouwjaar 2001?

Ik hoor verhalen bij of achter de km teller, achte het handschoenenkastje?

Ik moet de ECU met immo kastje opsturen voor reparatie.

Heeft iemand enig idee?
 
Soms moet je ook het contactslot zelf eraf halen.

Dan moet je eerst contact opzetten, dan met een dunne schroevedraaier een pinnetje induwen (denk aan de onderkanrt, ben niet zeker) en dan schuif je hem er zo uit, samen met de immobilizer.

Als je hem weer insteekt moet je erop letten dat het klepje van het stuurslot niet naar boven is geschoven, dan moet je sit eerst weer naar beneden duwen alvorens je het contactslot er weer inschuift.
 
Terug
Naar boven