Goedemiddag,
ik heb een probleem en waarschijnlijk een grote....
een maand terug had ik een lek naast de pakking bij de egr: als een kleine stoot gas gaf hoorde ik een korte sis.
Ook na nog iets aandraaien was dit niet opgelost.
nu kreeg ik van de week nog meer klachten doordat deze niet mee stationair wilde draaien als deze warm was (hij is al afgedopt ).
toen ik de erg loshaalde zag ik opeens dat de buitenste uitsteeksel waar een bout in gaat voor de egr was afgebroken.... :shock:
het is het volgens mij niet meer waard om alle slangen los te halen de motor er uit te tillen en dan dat gedeelte waar de egr op zit te vervangen: 250.000+ gereden en uit 2001.
onderlangs vastzetten met een slangenklem geeft niet genoeg druk: ik draai eroverheen en blijf op hetzelfde punt hangen en komt bij een grote hobbel iets losser... heeft iemand nog een idee om dit 2 maanden te rekken ( ~500km )? :agent
ik heb een probleem en waarschijnlijk een grote....
een maand terug had ik een lek naast de pakking bij de egr: als een kleine stoot gas gaf hoorde ik een korte sis.
Ook na nog iets aandraaien was dit niet opgelost.
nu kreeg ik van de week nog meer klachten doordat deze niet mee stationair wilde draaien als deze warm was (hij is al afgedopt ).
toen ik de erg loshaalde zag ik opeens dat de buitenste uitsteeksel waar een bout in gaat voor de egr was afgebroken.... :shock:
het is het volgens mij niet meer waard om alle slangen los te halen de motor er uit te tillen en dan dat gedeelte waar de egr op zit te vervangen: 250.000+ gereden en uit 2001.
onderlangs vastzetten met een slangenklem geeft niet genoeg druk: ik draai eroverheen en blijf op hetzelfde punt hangen en komt bij een grote hobbel iets losser... heeft iemand nog een idee om dit 2 maanden te rekken ( ~500km )? :agent