• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

EGR bevestiging HELP...

E

Eerste opel

Lid
Wie kan mij helpen. De EGR zit bevestigd op mijn Opel Astra Station 1.6 uit 1999 met twee bouten op het motorblok.

De achterste bevestiging aan mijn blok is gebroken. Dat betekend dat hij niet meer met twee bouten vastgezet kan worden.

Hoe is dit op te lossen? Welk onderdeel is nodig om het toch weer met twee bouten vast te zetten? Hij fluit nu naar me doordat er wellicht valse lucht naar binnen word gezogen...



Hoop dat er een makkelijke oplossing is en foto's/tekeningen om dit op te lossen. Ik wil de EGR eruit halen en afdekken maar ook dan kom ik met hetzelfde probleem van 2 bouten.



Ik hoor graag van jullie!
 
Je kunt als het het deel is waar de egr op zit het deel losschroeven van de kopmen hem daar afdoppen. Wel egr terug plaatsen en aansluiten anders krijg je storing meldingen.
 
Bout moet uitgeboord worden.

Dan een nieuwe / andere bout erin.



Bij goed uitboren blijft schroefdraad in tact.



verstuurd door WIM-V6 met Tapatalk
 
Dankje Wim. De bout is er zo uit te draaien alleen het gedeelte aan het blok waar de bout inzit is gebroken. Wat is daaraan te doen?
 
Hoi Wim,



Ene foto is van mijn motor. Andere is een motor die hetzelfde is.

In het bauw zie je wat gebroken is. De vraag is dus eigenlijk. Welk onderdeel is nodig om dat te fixen of is dat het hele blok?



i1i1jd.png




167s3ro.png




Dankje voor het helpen!
 
Links naast het spruitstuk ziten 2 boutjes even losdraaien en dan kan het hele deel waar de egr op zit eraf.`



Kan ook zijn dat die op het ondrste deel van je inlaatspruitstuk zit geïntegreerd, dan moet je dat dus demonteren.

En wisselen.
 
Super! Dan valt het allemaal gelukkig wel mee toch?

Die foto die je mee stuurde is niet te zien. Op welk onderdeel had je gezocht?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven