• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tikkend geluid uit het gasklephuis z16xe

A

astralonso

Lid
Ik heb sinds twee weken een probleem met mijn astra g z16xe 08/2001. Ik heb me speciaal aangemeld om daar een vraag over te stellen, hopelijk is dat geen probleem.



De verschijnselen,

Een tikkend geluid, wat luider word bij hogere toerentallen. Het geluid lijkt uit het gasklephuis te komen en als ik mijn hand erop leg voel ik dat ook zo.

Motorstoringslampje brand, egr klep storing. Egr klep is uitgebouwd, getest en werkt. Stekker is ook goed volgens de monteur die de auto heeft uitgelezen. Nadat de storing was gereset heb ik 1000 km gereden totdat het lampje weer ging branden, daarna is de auto niet meer uitgelezen.

Deze storinkjes gaven me al een minder fijn gevoel, maar sinds gisteren start de auto op een rare manier.

Startmotor draait een keer of tien rond, dan start de auto gewoon zoals die altijd doet dus niet schokkirig of met onstabiel toeren tal, ik hoef ook geen gas bij te geven. De auto rijd dan ook meteen goed zoals die altijd doet, verbruik is ook het zelfde.



Monteur heeft voorgesteld om gasklephuis en egr klep te vervangen, eventueel voor gebruikte onderdelen met 6 maanden garantie.



Ik twijfel, als iemand een idee heeft hoor ik dat graag.
 
Auto is nogmaals uitgelezen, volgende storingen: p0420 p0335



0335 is volgens speuren op het net krukas sensor



Zal die vervangen
 
Sensor bleek niet de boos doener, stekker die naar motor loopt gaf geen signaal. Na kabel gecontroleerd te hebben een kabel met stekker op de sloop gehaald. Nieuwe kabel verbonden aan oude kabel en auto is weer de oude.



Motor storing is er nog wel, als dat de katalysator is zal wel prijzig worden



Zou er iets stuk gaan als ik er te lang doorrijd zonder deze te vervangen?
 
Je kan hem er best onderweg halen en doorrijden, of je katalysator ''leeg'' halen en er weer onder zetten. Kan zijn dat hij dan wel meer kabaal maakt. een nieuwe katalysator is inderdaad prijzig, dus lijkt me verstandig eerst te bekijken of dit het daadwerkelijk is.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven