• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Help! Corsa B: auto uit, TID blijft branden. Kapot relais?

M

Marc H

Lid
Vreemd probleem in mijn Combo (Corsa b) van 1999.



Tot voorkort deed de TID (display met klokje, datum en temp) het helemaal niet. Maar toen reed ik een keer iets te hard over een drempel, schoot hij aan, en nu brandt hij wel.

Prima zou je zeggen, maar hij blijft continu branden, ook als ik de auto uitschakel. En als ik hem dan een dag of 2 niet gebruik, is de accu leeg.



Hoe kan ik ervoor zorgen dat de TID uitgaat als de auto uitgaat?



Ik dacht zelf aan een kapot relais. Maar kan niet vinden om welke relais het gaat. Weet iemand dat? Of zit het probleem elders?



Hulp wordt gewaardeerd. Dank alvast.
 
Tid zit niet achter het relais, niet toevallg aan het knopen geweest achter de radio??



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Ja, inderdaad is de radio verbonden via een geimproviseerd verloopstukje (van Sony naar Opel) dat ook wel eens uitviel in het verleden.

Daar zaten wel eens wat draadjes los, als je dat bedoelt. Radio doet 't tegenwoordig wel.
 
Kan je zien of er gerommeld is aan de radiobedrading??



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Ja inderdaad - met plakband, afgebroken pinnetjes, ziet er lekker uit. Ik heb meteen een nieuwe stekker besteld.



Maar als al die bedrading eruit is, m.a.w. complete stekker eruit getrokken mag de TID toch niet meer branden? Doet hij wel.
 
Update: ik dacht: laat maar.

Heb de TID eruit gesloopt, althans de kabel los. Zonder tijd, datum (waar heb je die überhaupt voor nodig?) en temperatuur, maar met volle accu is er ook een leven.



Dank voor de hulp in elk geval!

:D
 
Let er wel op dat er nu nog spanning staat op een geschakelde plus draad... Er klopt iets nog niet. Met symptoom bestrijding ben je niet altijd beter uit (A)
 
Klopt, de aansturing van het scherm vind plaats wanneer:

- De radio voeding geeft aan het scherm via de Remote

- het Licht word aangezet

- Het Contact word ingeschakeld.



Grote kans dat andere verbruikers op deze manier gevoed worden is reëel aanwezig.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven