• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Gescheurde slang + Zwarte rook

A

ArjenDL

Lid
Hoi allemaal,



Mijn Astra 1,7cdti uit 2003 rookt als een malle zwarte rook. Vooral bij het optrekken en accelereren. Dit alleen bij een warme motor.

Nu zag ik dat er een scheur zit in de S-vormige slang vlak na de EGR. (richting radiateur) Zie foto.



Zou het kunnen dat de motor valse lucht aanzuigt, en dat daardoor de mengverhouding niet meer klopt? M.a.w. Zou dit de oorzaak kunnen zijn voor het roken?

Zou het reinigen van de EGR klep ook kunnen helpen?



 
Arjen,



wat ik op maak uit jouw verhaal is dat het lijkt, dat er een intercooler slang gescheurd is en daardoor inderdaad

de meng verhouding weg is (zwarte rook)



als je gas geef blaast hij de laaddruk dan naar buiten toe?

zo ja, slang vervangen en probleem opgelost.
 
Hoi kiyamizio,



Op de foto zie je wat tape zitten. Daar zit de scheur.

Weet iemand een typenummer van die slang? Dan zal ik die meteen bestellen.



Grt Arjen.
 
Zojuist de EGR klep schoon gemaakt en de gescheurde slang gedicht met duct tape. (originele slang moet ik nog bestellen).

Het probleem van het roken lijkt iets minder te zijn, maar nog steeds aanwezig.



Aankomende week doe ik een oliewissel en vervang ik lucht en oliefilter.

Welke olie kan ik het beste gebruiken? De motor heeft 211.000 gelopen.



Heeft iemand nog een idee waardoor dit overmatig roken veroorzaakt kan worden? Ik heb gehoord dat het ook aan een verstuiver kan liggen, maar ik wil eerst alle andere mogelijkheden tackelen,voordat ik de boel laat testen en mij dat weer een boel geld kost.



Grt Arjen
 
Eerst de slang vervangen! Roken wordt zeker weten door een luchtlekkage veroorzaakt. Daarna even een flink stuk op de snelweg in de 4e versnelling 'blazen' om de overtollige roet die zich opgehoopt heeft er uit te blazen. :D



Daarna eventueel olie + filter verversen.
 
Deze slang is sowieso de oorzaak. Je raakt al je vuldruk van de turbo kwijt, maar je motor houdt er wel rekening mee dat hij dat krijgt. Dus je motor krijgt ongeblazen lucht, maar spuit diesel in voor geblazen lucht.



Teveel diesel = zwarte rook.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven