• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ervaring 2.0 cdti 140 pk

Een tijdje geleden een testrit gedaan van 3 dagen gedaan (ST-versie).

1e versnelling zeer kort

2e -> 5e langere versnellingen

6e is een moeilijke, bij 120km/h is het toerental te laag om in 6e nog "snel" te versnellen. Aan de andere kant, daar de motor in het lage toerental zit wel heel stil binnen.



Voor de rest vond ik het een stille wagen en komt goed mee in het dagelijks verkeer - mist wel wat punch op de autosnelweg.



Wat het verbruik betreft stond op de interne teller op 7,5l/100km - daar deze wagen werd gebruikt voor testrits kan ik me inbeelden dat niet "eco" werd gereden.
 
@scorpio181 wrote:Een tijdje geleden een testrit gedaan van 3 dagen gedaan (ST-versie).

1e versnelling zeer kort

2e -> 5e langere versnellingen

6e is een moeilijke, bij 120km/h is het toerental te laag om in 6e nog "snel" te versnellen. Aan de andere kant, daar de motor in het lage toerental zit wel heel stil binnen.



Voor de rest vond ik het een stille wagen en komt goed mee in het dagelijks verkeer - mist wel wat punch op de autosnelweg.



Wat het verbruik betreft stond op de interne teller op 7,5l/100km - daar deze wagen werd gebruikt voor testrits kan ik me inbeelden dat niet "eco" werd gereden.





Dank je, een tuning met wat extra pk's kan die dus nog wel gebruiken. Er is genoeg te koop in tuningsland.
 
De wagen bevalt prima. Het klinkt raar maar het is een diesel die je wat verder in de toeren moet doortrekken. Dan is het schakelen verder geen probleem.

Verbruik zou ik exact moeten kijken maar ik dacht zo 1/16.

En in z'n 6 rijden met 120 voor mij helemaal geen probleem.

Ook niet om in te halen. Terugschakelen is dan beslist niet nodig
 
@Alex from Holland wrote:De wagen bevalt prima. Het klinkt raar maar het is een diesel die je wat verder in de toeren moet doortrekken. Dan is het schakelen verder geen probleem.

Verbruik zou ik exact moeten kijken maar ik dacht zo 1/16.

En in z'n 6 rijden met 120 voor mij helemaal geen probleem.

Ook niet om in te halen. Terugschakelen is dan beslist niet nodig





Dank voor je reactie, ga kijken hoe het bevalt. Aan het einde van de maand ga ik de auto rijden.
 
Ik heb "slechts" de 120 pk, waarvan de rechtgeaarde autoliefhebber zal zeggen dat je die in elk geval niet moet nemen. Bevalt ook prima. Heeft de zelfde karakteristiek als de 140pk. Lange versnellingen, stille motor verbruik volgens display 5.7 liter/100km. Soms rij je al kilometers lang in z'n 5 op de snelweg en denk je, oh ja er zit er nog een op. Komt vlot mee in het verkeer, soms even terug naar zijn 5 bij inhalen.



Snelweg is dus prima, maar let even op, de luie schakelaar vind het niet prettig om bij elke bocht in de stad terug te moeten naar zijn 2. Maak dus je proefrit ook even in de woonwijk.
 
Als we het over het nieuwe model insignia hebben. Bij mijn weten kan die nog niet gechiped worden. Hou daar rekening mee. Heb zelf de 2014 140 pk. Fijne auto maar idd niet erg snel.
 
Bij Dbilass tuning is er wel een box, maar ik denk dat ik maar ff wacht op de echte chiptuning. Het bedrijf staat overigens wel goed bekend. Ik ga eerst eens "gewoon" rijden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven