• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Cruise controle slaat niet af

K

keesvandermaarel

Lid
Ik heb net een tweede hands insignia gekocht (Opel insignia sports tourer, 2012) waarvan ikmij afvraag of de cruise control goed werkt. Op een uitzondering na werkt deze als in mijn vorige auto (Vectra). De uitzondering is dat de cruise control nu niet meer automatisch afslaat als ik mijn koppeling intrap. Als ik nu terugschakel naar een lagere versnelling om af te remmen op mijn motor (zonder mijn rem aan te raken), zorgt de cruise control wij het opkomen van de koppeling dat de auto toch weer naar de oorspronkelijk ingestelde snelheid gaat. Dat was in eerste instantie erg schrikken.



Vraag: moet de cruise control automatisch uitschakelen als ik de koppeling intrap?
 
Jah, hij hoort uit te schakelen, en dat doet ie ook anders gaat je motor meteen in de overtoeren. En dat ie gelijk weer naar oude snelheid gaat na schakelen is we heel sterk :') Dan geef je hem daar opdracht toe. Trouwens, dit topic icm je andere topic. Heb je wel eens in een 'moderne' auto gereden?
 
Het is denk een kwestie van wennen.

Hij schakelt niet uit met de koppeling, maar handhaaft zijn setpoint.



Was in mijn vorige auto (Opel) wel en ik rijd dan nu wel een ander merk, maar daar werkt het precies zoals hierboven beschreven. CC schakelt dan alleen uit op rem en stuurknop en niet meer op koppeling.

Is irritant ja, maar is gewoon omdat ik het oude gewend ben. Over een tijdje weet ik niet beter :mrgreen:
 
cc slaat idd wel af na het intrappen van het koppelingpedaal, maar niet direct. het duurt enkele seconden. en dit omdat je met je cruisecontrol aan, kunt op en afschakelen zonder dat hij telkens afslaat. wanneer je het koppelingspedaal ingedrukt houdt, geef je aan dat je wilt vertragen of zo en dan slaat hij wel uit. het duurt echt niet lang. en ja, wanneer je gewoon terugschakelt gaat ie weer naar zijn gesette snelheid. kwestie van wennen. bij mij komt dit goed van pas. ik rijd elke week hetzelfde traject met een paardentrailer gekoppeld. het is een lange rechte weg, +- 80km/h op cc. halverwege zit een redelijk steile helling. dan schakel ik gewoon van 4 naar 3 en de cc blijft op. superhandig.
 
idd bij opschakelen gaat de CC niet uit, ik vindt het heel fijn op mijn vorige Astra ging de CC er wel af en dat vondt ik maar niks.
 
Zie de handleiding. Ik neem aan dat je die erbij hebt gekregen?



Goed, zover het rtfm antwoord. Nu wat mij overkomen is...



Ik schrok mij te pletter toen de cc op mijn nieuwe insignia niet uitging !

Ik heb net een nieuwe insignia, en de oude schakelde automatisch uit na het indrukken van de koppeling. De nieuwe dus niet. Dat staat ook in de handleiding maar die had ik (nog) niet gelezen.



Het is dus handig bij een helling of zoiets, hij schakelt dan niet automatisch uit. En als je de auto laat uitrollen, door de koppeling ingedrukt te houden, schakelt de cc wel uit.

Wat in mijn geval gebeurde is dat ik richting een file reed en wilde uitrollen en dan terugschakelen. De koppeling dus blijkbaar niet lang genoeg ingedrukt had en de cc ging weer naar de ingestelde snelheid...
 
Jaaa, ik herinner me mijn eerste bocht nog, waarbij ik terugschakelde (130 km/u) en dacht uit te rijden naar de 80 voor een scherpe snelweg afrit.... Hij ging dus terug naar de 130 op het punt waar ik met m'n vorige auto 100 reed. Dat was even schrikken en remmen. Maar daarna ben ik er aan gewend geraakt en vind het eigenlijk wel prettig. Al de CC uit moet gaat dag met mijn duim en dat gaat prima, je raakt er snel aan gewend als je het vaak gebruikt.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven