• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vivaro 2.0cdti blijft in noodloop

T

The Red Lizard

Post weinig
Dag mensen,



heb een vivaro 2.0cdti van 2011 staan, gaf fout op luchtmassameter, deze vervangen, foutgewist maar blijft in noodloop. Foute code is wel weg, en komt ook niet terug met rijden, voor zover er mee te rijden valt haha
 
Wasgate van turbo hing vast, heb hem 1 x handmatig bedient en toen was het goed...vraag me nie hoe het kan, en dat er geen foutecode was, ma is weer 100procent
 
Hallo , ik heb ook een Opel Vivaro uit augustus 2011, als ik deze met koud/vries weer start dan loopt hij een seconde of 5 en slaat dan af.

Opvallend is dat dit de eerste keer begin december was toen het de eerste keer koud was, naar de garage , reset gedaan daarna geen probleem meer.

Nu weer koud en weer hetzelfde probleem.

Nadat ik de auto een paar keer heb voor gegloeid start deze na kort door te starten, echter gaat dan bij het rijden boven de 80km in de noodloop, lmapje gaat op dashboord branden.

Weet iemand wat dit kan zijn?

Auto heeft 200.000 km gelopen en is altijd dealer onderhouden, ben zelf ook de eerste rijder ivm ex-lease auto van de zaak prive gekocht.

Ik heb het idee dat er geen voldoende diesel is na het starten de 1e keer? Sensor ?



grt Ron van der Horst
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven