Allen,
Ik zal mezelf eerst even voorstellen.
Ben afkomstig uit Antwerpen, 40 jaar, heb sinds oktober 2014 een nieuwe Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ( 136 pk ) gekocht, manuele versnellingsbak, wagen heeft 10.000 km.
Wagen rijdt zeer goed, echter 1 ding baart me zorgen.
Wanneer ik met de wagen accelereer, rustig, meerijden met verkeer, hoor ik een fluitend geluid. Het gaat niet echt mee met het toerental. Wanneer ik fors accelereer hoor ik het op hogere toeren niet, maar dit kan natuurlijk komen omdat het motorgeluid het fluitend geluid overstijgt. Wanneer ik gas los, fluit hij nog 'na'. Bij intrappen koppeling, verdwijnt het fluitend geluid.
Ik heb ook nog volgende symptomen ( al dan niet gerelateerd aan fluitgeluid ):
- wagen schakelt moeilijk naar 2de versnelling, alsof je schakelt zonder te ontkoppelen, dit heeft hij niet altijd.
- Bij starten wagen maakt hij een ratelend/schurend geluid, alsof je de sleutel zou omgedraaid blijven houden terwijl de motor al draait, doch op dat moment is dat niet het geval, sleutel wordt slechts kortstondig omgedraaid.
Zijn dit alle losstaande 'problemen' of ziet iemand hier een verband in ?
Alvast bedankt voor het meedenken..
Ik zal mezelf eerst even voorstellen.
Ben afkomstig uit Antwerpen, 40 jaar, heb sinds oktober 2014 een nieuwe Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ( 136 pk ) gekocht, manuele versnellingsbak, wagen heeft 10.000 km.
Wagen rijdt zeer goed, echter 1 ding baart me zorgen.
Wanneer ik met de wagen accelereer, rustig, meerijden met verkeer, hoor ik een fluitend geluid. Het gaat niet echt mee met het toerental. Wanneer ik fors accelereer hoor ik het op hogere toeren niet, maar dit kan natuurlijk komen omdat het motorgeluid het fluitend geluid overstijgt. Wanneer ik gas los, fluit hij nog 'na'. Bij intrappen koppeling, verdwijnt het fluitend geluid.
Ik heb ook nog volgende symptomen ( al dan niet gerelateerd aan fluitgeluid ):
- wagen schakelt moeilijk naar 2de versnelling, alsof je schakelt zonder te ontkoppelen, dit heeft hij niet altijd.
- Bij starten wagen maakt hij een ratelend/schurend geluid, alsof je de sleutel zou omgedraaid blijven houden terwijl de motor al draait, doch op dat moment is dat niet het geval, sleutel wordt slechts kortstondig omgedraaid.
Zijn dit alle losstaande 'problemen' of ziet iemand hier een verband in ?
Alvast bedankt voor het meedenken..