• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Z19DTH ijzerdeeltjes in olie

Jones Newton

Post weinig
Vorige week bij olie peilen viel het me op dat er een paar hele kleine stukjes metaal aan de peilstok zaten.

Direct olie en filter laten vervangen een week later nog steeds 2 stukjes net te zien maar te fijn om te kunnen voelen.

Welke delen van het blok komt het meeste slijtage voor?



Zou graag de nokas controleren maar dan moet de distributie los en verstuivers er uit en HD leiding er af niet een ff klusje dus vandaar dat ik benieuwd ben of er slijtage problemen voorkomen bij dit blok.



Het motorblok heeft nu 160K gelopen gekocht bij 110K en iedere 20K olie en filter vervangen.



Gr Yoni
 
oliefilter is open gemaakt en in iedere vlak 4 deeltjes ongeveer niet grof maar heel fijn dit filter was op dat moment 12k oud.

na 1 tank diesel had ik alweer een paar deeltjes op de peilstok.



garage waar ik was zei dat het zeker niet normaal was maar ook nog niet in zo een mate dat ze het blok open wilde maken voor onderzoek omdat dat al snel heel duur zou worden.



Gr
 
Na 2500 km heb ik het filter vervangen geen ijzer deeltjes en in, wel aan de peilstok en als ik de peilstok een paar keer heen en weer haal wat meer ook.



Ik vermoed dat de peilstok ergens langs schraapt en daar de metaal / alu deeltjes vanaf komen.
 
Terug
Naar boven