• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tikkende z16xer

D

Duif88

Lid
Goedendag,



Hoe zou het komen dat m'n Astra 1.6 Ecotec uit 2008 bij warme motor gaat ratelen/tikken?

Bij koude motor hoor je niks, maar wanneer op temperatuur en toerental, tussen stationair en +-1500 toeren, lijk je de kleppen te horen tikken.



Zou de oliedruk te laag kunnen worden en de hydraulische kleppen niet goed gevuld kunnen worden of ....



Ik kan veel in m'n hoofd halen maar heb eerlijk gezegd te weinig verstand van deze motoren en de technieken die gebruikt worden.



Alvast bedankt voor enige hulp!



Mvg Gerben
 
begin idd eerst even te kijken bij je olie niveau...

als je niveau goed is dan kun je verder kijken naar de klepstoters

ik heb geen idee of je motor een ketting heeft of niet.. die kan ook gaan tikken ( lees het geregeld op het forum) maar daar kan ik geen garantie op geven want ik heb geen ervaring met kettingen... andere forum leden wel
 
Motor heeft geen hydro stoters.



Wat veel gebeurt is dat de nokkenas verstellers stuk gaan waardoor ie gaat ratelen.
 
Dank voor de snelle reacties!



Is er een manier om uit te sluiten of het de nokkenasverstellers zijn?

En is het vervangen ervan zelf te doen ivm afstellen of speciaal gereedschap?
 
Bovenste distributie deksel eraf dan weet je gauw genoeg of het daar vandaan komt.



Kijk ook meteen of de filtertjes van de actuatoren eraf zijn, zoniet deze eraf halen dit is de reden dat de verstellers stuk gaan.



Voor vervangen is speciaal gereedschap nodig.
 
Distributiedeksel verwijdert en toen was het geluid inderdaad een stuk duidelijker.



Wat is wijsheid? Direct beide verstellers vervangen?

Dan ook gelijk de actuatoren erbij vervangen?



De auto heeft nu 87000km gelopen, toch riem en spanner vervangen?



Is FSRS Opelwebshop het beste/goedkoopste adres voor de onderdelen?
 
Fsrs levert uitsluitend origineel van opel.. Dus dat het past is gegarandeerd volgens hun maar aan orgineel zit altijd wel een prijs.. Soms valt die mee en soms tegen... Ik denk dat dit wel mee zal vallen
 
Zou allebei de verstellers doen, ook de distributie riem, en rollen doen.



Actuatoren ook het beste om mee te nemen.



Fsrs leverde origineel idd, en is goedkoper als de dealer.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven