• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motorlampje knippert

Hallo allemaal!



Ik heb een Opel Astra 1.4 benzine van het bouwjaar 1996.



De auto reed heel goed totdat ik het volgende probleem aan de hand kreeg :( :

De auto starten opeens heel moeilijk (motor lampje knippert ook) slaat niet altijd aan na 20 keer proberen slaat hij (misschien) aan.

ook het toerental is onregelmatig zo reed ik eens stapvoets en had ik ineens 4000 toeren.... ook als de auto gewoon stil staat is het toerental onstabiel tussen de 500 tot 2000 toeren.



We hebben het volgende al verandert:

- Volledige ontsteking (kabels, bougies, ect.)

- magneet ventiel op carbaroteur

- sensor op het spruitstuk

- automatische shook

- sensor temperatuur meter



aan wat kan het dan liggen ?

in het boekje staat dat bij het knipper van het lampje het startbeveiligingsysteem is ofzo iets.



Groetjes
 
Hoi, laurake



Als ik voor mij zelf zou moeten denken, zou ik de auto uit laten lezen door een van de leden in je woon omgeving, of bij dealer.

kost minder dan roekeloos dingen te gaan vervangen, lijkt mij, nu bedoel ik dit beslist niet lullig, of om bij de hand te doen.

Dat zijn misschien kosten die je niet hoeft te maken, het kan aan zo veel dingen liggen.

Het hoeft maar een klein sensortje te zijn zeg maar.



Maar dat is mijn mening hoor. :hmmz
 
@computerbug wrote:Hoi, laurake



Als ik voor mij zelf zou moeten denken, zou ik de auto uit laten lezen door een van de leden in je woon omgeving, of bij dealer.

kost minder dan roekeloos dingen te gaan vervangen, lijkt mij, nu bedoel ik dit beslist niet lullig, of om bij de hand te doen.

Dat zijn misschien kosten die je niet hoeft te maken, het kan aan zo veel dingen liggen.

Het hoeft maar een klein sensortje te zijn zeg maar.



Maar dat is mijn mening hoor. :hmmz



extra info.. uitlezen bij de dealer is 45 euro ongeveer..
 
Knipperend lampje bij contact aan, motor uit is inderdaad startonderbreker.

Motor zal dan ook uitvallen of geheel niet starten (ongeacht je vele maal het probeerd)



Wat ik denk is dat er ergens een vacuum lek zit welke lucht aanzuigt, als je hem uitleest laat effe weten welke codes je krijgt :)
 
Dank je voor de reacties ik ga maandag onmiddellijk bellen want ik heb nog geen tijd gehad (werken) voor een afspraak en zal je dan laten weten wat de codes zijn :)!
 
Terug
Naar boven