• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa c 1.2 Z12XE Na motorruil geen ontsteking

C

Cynt

Lid
Hallo,



Ik heb een ruilmotor in mijn corsa c geplaatst.

Alles leek perfect te gaan. ik heb enkel het blok zelf omgewisseld en alles op het ruilblok over gebouwd..

Sleutel in het contact en de starter gaat rond, ik hoor klikjes aan de gasklep als ik het contact opzet.

Het dashboard licht ook op, dus ik ging er vanuit dat alles wel in orde zou zijn.

Maar na veel doorstarten slaagt hij niet aan. De benzine toevoer ontlucht zich zelf wel na wat langer starten toch.

Dan heb ik de bougies er uit gehaald en zo eens gestart en ik zie geen enkele vonk overslaan naar het blok..

Toch zitten alle stekkers en massa kabels aangesloten..



Iemand een tip of aanwijzing waar ik moet zoeken ??



dit komt op het dash, na starten:



 
Hij zegt alleen:



Cynt: Ja ik heb de oude kabelboom gebruikt, die volledig mee aan de inlaat hangt...



Misschien toch het sleutelgeval niet overgezet.
 
@SimpleFace wrote:Hij zegt alleen:



Cynt: Ja ik heb de oude kabelboom gebruikt, die volledig mee aan de inlaat hangt...



Misschien toch het sleutelgeval niet overgezet.



Waar zit dan die startonderbreking.. ?



Ik heb normaal alles gebruikt dat op het oude blok zat, de batterijkabels en alle stekker naar sensoren.

Enkel het blok met alle sensoren op is gewisseld.

Zou het kunnen dat eerst alle foutcodes moeten gereset worden vooraleer er ontsteking is misschien?



Bedankt om mee te denken!
 
@MarkVectra93 wrote:Ff voorstellen zou ook op zijn plaats zijn....

Wat een onzin.



Topic openen met "Hoi ik ben Pietje en ik woon in Frutselveen a/d IJsel en ik heb een Opel Corsa C". En dan mag je ineens alles vragen wat je wilt, maar waag het niet dat je dat deel overslaat.
 
@TedMechanic wrote:@MarkVectra93 wrote:Ff voorstellen zou ook op zijn plaats zijn....

Wat een onzin.



Topic openen met "Hoi ik ben Pietje en ik woon in Frutselveen a/d IJsel en ik heb een Opel Corsa C". En dan mag je ineens alles vragen wat je wilt, maar waag het niet dat je dat deel overslaat.



Ik versta het wel.

Ik zal er werk van maken, elkaar helpen is altijd gemakkelijk.

En zo kan ik de garage vermijden waar de kosten altijd hoog oplopen met een auto van over de 10 jaar oud.
 
@MarkVectra93 wrote:Ff voorstellen zou ook op zijn plaats zijn....maar heb je m ook al uitgelezen en storingen gewist?



Kan ik zonder apparaat foutcodes wissen ?

Ik heb niets uitgelezen of zo, daar heb ik het gerief niet voor hier..



Bedankt
 
Hij zegt de oude kabelboom een ECU gebruikt te hebben, dus dan kan het niks met de startblokkering te maken hebben.
 
Oh nee, my mistake, ik las namelijk dat je het oude motorblok inclusief ecu had overgezet. Als je ecu en sleutel zelfde zijn kan dat het niet zijn nee.



Geen vonk zou toch simpel op te lossen moeten zijn. Andere bobine proberen of meten als dat kan aan de draadjes richting bobine. Denk ook aan alle massapunten op het blok, zit dat allemaal goed vast en maakt het ook goed contact.
 
Deze dus ook overgezet:



6v6aP5K.jpg




???
 
@SimpleFace wrote:Oh nee, my mistake, ik las namelijk dat je het oude motorblok inclusief ecu had overgezet. Als je ecu en sleutel zelfde zijn kan dat het niet zijn nee.



Geen vonk zou toch simpel op te lossen moeten zijn. Andere bobine proberen of meten als dat kan aan de draadjes richting bobine. Denk ook aan alle massapunten op het blok, zit dat allemaal goed vast en maakt het ook goed contact.



Alle massa's moeten goed, maar heb voor het zekere rechtstreeks van accu naar motor een extra kabel geplaatst en nog steeds geen leven.

De bobine is het deel waar de bougies in steken met de bovenkant neem ik aan bij een corsa c ?

Hoeveel volt zou ik moeten meten op de stekker naar de bobine ?

Ik had al eens gemeten maar ik meet op die stekker toen niets geloof ik..
 
@Opeltje17 wrote:Deze dus ook overgezet:



6v6aP5K.jpg




???



Ja die zit op de inlaat, dus overgezet. dit is de ecu die er in zat bij de auto.

Heb net de stekker op de ecu nog een los en terug vast gezet maar ook dat doet niets
 
@Opeltje17 wrote:Oke, geen knipperende lampjes met starten?



Nope, niets dat knippert. zoals op mijn foto dat is alles wat brand.

olie lampje gaat uit enzo nadat druk voldoende is.

Alles lijkt normaal volgens mij maar geen spanning op bobine
 
Als je een andere ecu hebt overgezet moet je de sleutels nog koppelen aan de nieuwe ecu geloof ik.



Uit je verhaald begrijp ik niet meer goed of je je eigen ecu hebt gebruikt. Of de nieuwe van de donor motor.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven