• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra b V6 koelsysteem

Hallo,



Mijn vectra b uit 99 geeft kort na het bijvullen van de koelvloeistof (een week geleden nog gevuld) aan dat ik het koelvloeistofpeil moet controleren. Nu is het reservoir ineens leeg.



Nu zie ik dat onderaan voor mij blok volgens mij een leiding mist. Weet iemand welk onderdeel dit kan zijn en of dit met het lekken verband kan hebben?



Mvg. J. Sterken
 
het koelsysteem laten afpersen.. dan komt er ergens koelvloeistof naar buiten.. dan zit daar je lek...



als je een leiding denkt te missen.. maak er een foto van en drop het hier.. er lopen meerdere leidingen dus dan kunnen wij je beter van hulp voorzien



ik vermoed zelf de warmtewisselaar of de thermostaat... verder zijn die v6 motoren erg betrouwbaar
 
Hallo,



Ik heb er een foto van gemaakt. Ben nieuw met het gebruik van forums enzo dus ik hoop dat dit werkt.

gxe79sf6hus.jpg




Op de foto is als het goed is wel te zien waar het probleem zit.



ps. bedankt voor snelle reactie
 
Dat is een missende airco leiding.

Airco werkt dus ook niet.



Kan je koelvloeistof zien??



Hoeveel verlies je op hoeveel tijd / km



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Lek gevoelige punten Vectra-B V6:

3-wegklep

Waterpomp

Hulpwaterpomp

Thermostaatpakking / ringen

Deksel warmte wisselaar

Radiateur



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Ik had al zo'n vermoeden dat dit de van de airco was aangezien ik voor de crossauto, welke ook een vectra is maar dan een 1.8, ook hiermee bezig ben geweest.



Ik zie het nergens alleen sinds vanmorgen op de grond eronder een klein beetje. Hoeveel het is kan ik niet met zekerheid zeggen. Ik heb vorige week dinsdag het reservoir helemaal laten bijvullen en gisteren zat er nog wat in maar gaf ie wel een melding. Vanmorgen keek ik weer en nu is het reservoir dus leeg.
 
Zelf kannetje halen voor weinig en dagelijks in de gaten houden.



Ik weet niet waar je vandaan komt maar er iemand naar laten kijken die verstand van de Vectra-B met deze motor heeft is wel vrstandig.



Wij zitren zelf in Berkel en Rodenrijs en kunnen deze motoren van lieverlee wel dromen in zowel Vectra-A / Calibra / Vectra-B / Vectra-C / Omega-B



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Kan ik er gewoon wat in doen? Bijvoorbeeld de koelvloeistof van de action?



Ik heb nog eens gekeken en volgens mij heb ik iets geraakt met de linker onderkant van de radiator. Geen idee hoe want er zit van alles voor.



Het lijkt niet eens echt kapot trouwens. Zou zo'n pil genoeg zijn?



Ik kom trouwens uit Enschede dus dat is best een eind weg.



Ben nu niet bij de auto want ben naar school maar kan vanmiddag wel even een foto uploaden van dat gedeelte van de radiator.



Bedankt in ieder geval voor de reactie! Heeft me wel verder laten kijken.
 
Lekker zo'n pil of stop leak in doen.



Heb je binnen de kortste keren een kachel met "stop heat" een Oliekoeler met "stop cool" en in het ergste geval een motor met stop cool.



Ik raad het af.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
ik heb al een keer bij een ander met koelproblemen zo`n pil of tablet uit de koeling kunnen vissen.. die loste niet op en verstopte de boel... idd wat wim zegt.. niet doen...
 
@Jowiesterken wrote:Ik had al zo'n vermoeden dat dit de van de airco was aangezien ik voor de crossauto, welke ook een vectra is maar dan een 1.8, ook hiermee bezig ben geweest.



Ik zie het nergens alleen sinds vanmorgen op de grond eronder een klein beetje. Hoeveel het is kan ik niet met zekerheid zeggen. Ik heb vorige week dinsdag het reservoir helemaal laten bijvullen en gisteren zat er nog wat in maar gaf ie wel een melding. Vanmorgen keek ik weer en nu is het reservoir dus leeg.



je gaat toch geen vectra gebruiken voor de cross

die is veel te zwaar man.



daarvoor zou ik een corsa b met een x18xe1 ofzo voor gebruiken

die kun je er volgens mij zo inlepelen zonder aanpassingen.
 
Vectra is te lomp.



De Astra-F is al niet alles in de Cross.



Doet mijn maar nog steeds de Kadett-E



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Klopt. Maar de cross bij ons (vloddercross) heeft vrij weinig eisen en regels dus je wil het lieft wel iets om je heen dus geen corsa haha.



Voor de rest is de reden dat ik een vectra rij omdat die auto al een keer mee heeft gedaan en ik hem over heb genomen. Opzich doet ie het best goed bij de cross.

Wordt nu toch laatste keer want het zijn allemaal dikke amerikanen die mee doen. Die beuken de rest zo in elkaar haha
 
dat is geen cross meer

dat is demolition derby



dan zou ik een chevy blazer ofzo op de kop proberen te tikken

en dikke stalen pijpen rondom lassen.
 
Weet nog wel een Chevy Blazer te koop.

6,5liter met 4barrel Carb erop.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Als we die nog mochten gebruiken bij onze cross (niet na dingen die zich eerder hebben voorgedaan) dan zou ik hem direct wel willen ja!



Wat moet ik me trouwens voorstellen bij de cross die jullie in gedachten hebben?
 
@Jowiesterken wrote:Als we die nog mochten gebruiken bij onze cross (niet na dingen die zich eerder hebben voorgedaan) dan zou ik hem direct wel willen ja!



Wat moet ik me trouwens voorstellen bij de cross die jullie in gedachten hebben?





een vast aantal rondjes rijden met zo min mogelijk contact tussen autos en tot er uitvallers zijn.... als het gaat om zo stevig mogelijk en veel contact heb je wat eerder gezegd is een destruction derby.... dan gaat het om het slopen van andermans voertuigen...



bij de meeste georganiseerde autocrossen is opzettelijk contact ook verboden en wordt je van de baan gehaald..
 
Dat is het bij ons juist meer. Contact wordt niet echt op gelet alhoewel het niet eens perse om het slopen gaat. Vaak is het wel de laatste cross die een auto aan meedoet. Maar voor ons dorp en omgeving wel een geweldige cross.
 
Terug
Naar boven