• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ecu opel kadett e 1.3i niet meer uit te lezen

Mijn ecu van de Opel kadette 1.3i van bouwjaar 1989 is niet meer uit te lezen.

Motor lampje blijft branden na de start met warm weer , auto begint dan ook te stoten.

Als het gaat vriezen en kouder is dan rijd de auto normaal en brand het lampje niet .

Is er een forum lezer die de ecu kan resetten of toch kan uitlezen

er zit een blauwe stekker onder de kap met 10 pinnen .

Al bij diverse opel garages geweest en ze komen er niet uit ,

Verder de bobine en kabels en bougie,s vervangen.

Verder ook alle sensors vervangen.
 
1 2 1 2 1 2 dan 2 4 2 4 2 4 code 12 dan 24

1 2 1 2 1 2 dan 2 2 2 2 2 2 code 12 dan 22



de ene keer leest hij code 22 en de volgende serie 24

of lees ik het verkeerd uit dat het 42 moet zijn.

weet je mischien wat deze codes inhouden

het is van een opel kadett e 1.3i bouwjaar 1989 computer nummer 16061919
 
en zo een idee wat deze code 24 inhoudt

heb al zoveel vervangen aan onderdelen dat ik even de kluts kwijt ben .
 
12 start of flashing code output

13 lambda sensor no voltage change

14 coolant temperature sensor, ground short

15 coolant temperature sensor, open circuit

21 throttle-valve potentiometer signal voltage too high

22 throttle-valve potentiometer signal voltage too low

24 distance-travelled frequency sensor

33 intake-manifold pressure sensor signal voltage too high

34 intake-manifold pressure sensor signal voltage too low

35 idle-mixture stepping motor

42 ignition triggering box

44 lambda sensor mixture too lean

45 lambda sensor mixture too rich

51 program memory control unit defective

53 control unit voltage too high only with engine C16LZ

54 CO potentiometer voltage too high / too low only with engine E16NZ
 
Geen snelheids signaal kan voor een vervelende motorloop zorgen.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Enig idee waar ik die snelheid signaal sensor kan vinden op het blok of in de buurt van het blok

Kan in het handleidingenboek hem zo niet vinden .

De 1.3i blok is 1 van de eerste met injektie .

Ben verder een leek als opel monteur door veel te lezen en uit te voeren probeer ik het te leren.

Bedankt voor de genoemde storings codes en de uitleg erbij .
 
Op de bak aan de achterzijde (achter de ontsteking zeg maar) tegen het schutbord.

Deze zit tussen de bak en de tellerkabel.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
[/img]@wim-v6 wrote:Op de bak aan de achterzijde (achter de ontsteking zeg maar) tegen het schutbord.

Deze zit tussen de bak en de tellerkabel.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini



Zie een sensor zitten waar 3 draden met een stekker naar toe gaat , is die het .

Heb een foto maar krijg die er niet bij geplaatst .
 
Je snelheidsmeter kabel zit erop geschroefd .

Zeg maar versnellings bak > Sensor > tellerkabel.



Aan de sensor zit kort draad 3draden met een stekker



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
5babdd1ed6e3f9f64e283c4500887e53.jpg




verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Is er een bepaalde site waar ze dit onderdeel verkopen.

Ben al een paar uur aan het zoeken maar vind het niet .

Gaat het om de komplete onderdeel wat er boven op zit of ook het witte gedeelte meepakken.

Hoor graag of er een site is waar ik kan bestellen.

Bedankt voor de uitleg en de foto , zo een stapje dichterbij de oplossing hoop ik .

:thumbup
 
Alleen dat zwarte deel.



Snelheids sensor opel kadett.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Ik denk gebruikt effe het snelst is.



Vast wel ergens een sloperij die een of meerdere Kadett's E / Corsa's A / Ascona's C gesloopt hebben.



Deze sensor zit op de bovengenoemde modellen met GM multec aangestuurde motoren.



Dat zijn de:

C12NZ C13N C14NZ C14SE E16LZ E16NZ C16NZ C16SE C18NZ.



En op overige motortypen met een verbruiks / tripcomputer



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Bedankt voor de info.

Na een lange zoektocht van de week , een complete speedsensor gevonden en gemonteerd .

Deze code is nu weg .

S,morgens starten met koude temp is lampje uit .

Na de 2e keer starten temp weer warm buiten en de motor lampje weer aan .

Nu de code 1 2 1 2 1 2 en code 15 de temp sensor , had deze al een keer vernieuwd , zal deze nog een keer vernieuwen en ook de sensor voor de temp op het dashboard .

De temp sensor voor code 15 zit achterop de koel inlaat voor de motor met een zwarte stekker , dacht ik .

Nogmaals mijn dank voor het meedenken allemaal .

Opel kadett e 1.3i in de ls uitvoering heeft inmiddels 90000 echte km op de teller staan . bouwjaar 1989
 
42 ignition triggering box deze storing blijft aktief

Heb er nieuwe bougie,s in gezet en nieuwe bougie kabel en een nieuwe elektronica ding wat zwart van kleur is met 7 pootjes , die in de ontsteking zit .

Heb de hall gever nog niet vervangen, is het beter om de complete ontsteking te vervangen ????.

Wat ik me wel af vraag is het noodzakelijk om op de bougie,s van die metalen kappen te doen waarop de bougiekabel komt .

De vorige code en storingen zijn gelukkig opgelost .
 
Terug
Naar boven