• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Betreft nieuwe uitlaat vanaf kat tot einde incl. flex stuk

D

Dikkeminne

Post weinig
hoi allen,



ik ben op zoek naar een uitlaat vanaf de katalysator.

wil ook graag een nieuw flexibel stuk er tussen gelast hebben, maar zie door de bomen het bos niet meer.

1e katalysator is vervangen voor een rvs vervanger. 2e katalysator wil ik niet vervangen. rest is nu standaard.

prijs moet leuk blijven. hebben jullie ideeen? en of vooral linkjes van sites met goed spul, origineel mag ook?

ik rijd er vaak mee dus moet geen brulding worden met 4 eindpijpen.



ik hoor graag van jullie
 
http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=4010252&hid=&lhid=&lvid=" onclick="window.open(this.href);return false;

dit zou opzich wel een leuk betaalbaar systeem zijn..



als je flexstuk kapot is kun je die er tussenuit laten slijpen en een nieuw flexstuk er tussen in lassen... er zullen voldoende onderdelen handelaren zijn die zo`n stuk los verkopen.. moet je alleen iemand vinden die um erin kan lassen.. flexstuk zelf zal denk ik 1 a 2 tientjes zijn...
 
Thnx bart.

Had ook ff op ebay gesneupt en kom daar ook setjes tegen van €380 vanaf de 2e kat.

Zijn dit niet van die brul dingen?
 
denk dat het meevalt.. turbo motoren zijn stiller als ongeblazen motoren.... en de kat dempt ook een groot deel van het grommen van de motor
 
Heb denk ik een mooie gevonden op ebay voor €260 incl. Verzenden.

Is een middendemper, zonder demper, en een einddemper.

Merk is sportex bij on-lineautosport in Engeland.

Bekend bij iemand??
 
Ik heb een sportex catback systeem gehad onder mijn clio rs.



Pasvorm is erg goed en makkelijke montage.



In het begin heeft ie een lekker geluidje maar na een half jaar kon ik haast met oorkleppen op rijden.



Verstuurd vanaf mijn LG-H340n met Tapatalk
 
Ik heb de hele handel 2 jaar geleden vervangen. Bleek de Lambda 2 het 2 weken later te begeven. Was trouwens ook moeilijk los te krijgen.



Als de voorste pijp en flex aan vervanging toe zijn, zou ik overwegen de Lambda 2 ook maar gelijk te vervangen.....vooral als die er al 100.000 op heeft zitten.



En denk eens na over de volgende dingen voordat je iets door wat nieuws gaat vervangen:

- Busje injector reiniger in de benzine

- Zuigers vrij van koolstof maken (bv water sproeien in de luchtinlaat (achter de MAS)) (Zag ik op Youtube)

Dan heb je alles mooi op orde zonder het nieuwe spul te belasten
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven