-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Opel Kadett GSI 2.0 8V Cabrio
- Topic starter Dkadett84
- Startdatum
midnight black
Woont hier bijna
In ieder geval geen originele nederlander: eerste toelating 30 juni 1987, eerst toelating Nederland: 11 augustus 1989.
Wat zijn de plannen er mee?
Wat zijn de plannen er mee?
Hierbij een klein verslag van de inmiddels 29 jaar oude Opel Kadett E GSI:
Sinds in bezit heeft me opelmaat het nodige laswerk verricht.
Verder is er een 60-40 verlaging onder geschroeft, een remus uitlaat, en het nodige onderhoud en een tectyl behandeling.
Van de week op apk, en hopelijk snel weer dagelijks de weg op met de 2.0
Op het gemak nog even kyken voor een dikke set wielen.
Grt
Sinds in bezit heeft me opelmaat het nodige laswerk verricht.
Verder is er een 60-40 verlaging onder geschroeft, een remus uitlaat, en het nodige onderhoud en een tectyl behandeling.
Van de week op apk, en hopelijk snel weer dagelijks de weg op met de 2.0
Op het gemak nog even kyken voor een dikke set wielen.
Grt
kaneelschep
Woont hier bijna
Denk je niet dat hij gewoon laat op kenteken gezet is dan? Anderhalf jaar is wel erg kort. Lijkt me meer dat hij zo lang in een showtoom gewoond heeft als 1 vd eerste gsi cabrios. 
Mooi ding iig. Ik zal altijd een zwak hebben voor witre gsi's..
Mooi ding iig. Ik zal altijd een zwak hebben voor witre gsi's..
@kaneelschep wrote:Denk je niet dat hij gewoon laat op kenteken gezet is dan? Anderhalf jaar is wel erg kort. Lijkt me meer dat hij zo lang in een showtoom gewoond heeft als 1 vd eerste gsi cabrios.
Mooi ding iig. Ik zal altijd een zwak hebben voor witre gsi's..
Denk ook import, eerste toelating is de dag dat hij verkocht is. Zeker weten is het chassisnummer controleren... om van-de-band-af-dag te weten.
Import hoeft niet altijd slecht te zijn... kan zijn dat de eerste eigenaar naar NL verhuist is, auto van familie overgenomen enz enz
Mooi ding iig. Ik zal altijd een zwak hebben voor witre gsi's..
Denk ook import, eerste toelating is de dag dat hij verkocht is. Zeker weten is het chassisnummer controleren... om van-de-band-af-dag te weten.
Import hoeft niet altijd slecht te zijn... kan zijn dat de eerste eigenaar naar NL verhuist is, auto van familie overgenomen enz enz