• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

HELP! Darmpje geraakt...

F

Filihaan

Lid
Dag forummers



Tijdens het afdoppen van de EGR van mijn Astra heb ik een darmpje geraakt. Er loopt koelvloeistof uit... Kan de darm er op drukken maar niet vast zetten... Wat moet ik doen?



20160401_180546.jpg
 
als het zwarte pijpje afgebroken is van het dunne slangetje dan word het een nieuw thermostaat huis
 
Is inderdaad afgebroken. Er zitten verduurde plastic resten op de schroefdraad. Nieuw thermostaathuis + darmpje? Of enkel darmpje halen en er in proberen draaien?..
 
Nieuw thermostaathuis kopen. Daar zit het pijpje bij op, als je geluk hebt krijg je dan een verbeterde met een metalen pijpje.
 
Hi Forummers



Bedankt voor de hulp, heb het probleem kunnen verhelpen. Astra bolt weer als vanouds. Heb wel de indruk dat ie (motor) iets sneller warm loopt... Is dit zorgewekkend?
 
@Fearless wrote:Heb je na de reparatie wel het koelwater goed ontlucht?



Niet "ontlucht" als dusdanig... (Hoe doe je dat?) Gewoon alle koelvloeistof laten weglopen...
 
Als je de dop niet even los laat het een lopende motor zal ie lang niet zo snel ontluchten..



Als je geen speciale vacuumvuller hebt zul je hem gewoon stationair moeten laten draaien tot kachel op temp is en telkens bijvullen tot het niveau goed is.
 
@Fearless wrote:Als je de dop niet even los laat het een lopende motor zal ie lang niet zo snel ontluchten..



Als je geen speciale vacuumvuller hebt zul je hem gewoon stationair moeten laten draaien tot kachel op temp is en telkens bijvullen tot het niveau goed is.



Top, ga ik zo eens proberen!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven