• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Corsa 1.0 stottert bij uitzetten

I

Ivozeegers

Lid
Hallo,



De motor van mij Opel Corsa uit 2005 stotter heel erg wanneer ik de auto uitzet. Dit gebeurd sinds kort en het klinkt niet heel erg goed. Nu heb ik op internet zitten kijken en het zou aan de anti shudder valve kunnen liggen, maar ik weet die niet zo goed te vinden. Nu had ik gisteren de motorkap even open, misschien zag ik zelf al iets ongewoons, toen zag ik dat er een leiding lek is. Zou het hier aan kunnen liggen? En hoe noemen we die leiding?



Alvast bedankt als iemand mij een antwoord kan geven!



Groet,

Ivo

image.jpg


image.jpg


image.jpg
 
Die slang is voor de motor/carter ontluchting

Zo te zien heb je er al een tijdje mee rond gereden aan de poreuse staat te zien...

Slang kun je vervangen..
 
De slang is inmiddels vervangen, maar helaas stottert de motor nog erg na wanneer ik hem uitzet. Vaak hoe langer ik er mee gereden heb hoe meer hij stottert/schud.



Wie weet waar het nog aan kan liggen?
 
Ik denk dat je "nadieselen" bedoeld. Dat wil zeggen dat hij na het uitzetten van het contact nog even blijft lopen, maar dan heel rottig. Dat kan volgens mij komen door koolaanslag in je cilinderkop. Dat komt weer door (een combinatie van) niet al te beste kwaliteit benzine, in combinatie met (te) rustig rijden. Ik neem aan dat de motor wel gewoon netjes op temperatuur (ongeveer 92 graden) komt en ook na een normale tijd (binnen de 5 kilometer), want anders is je thermostaat kapot/versleten en dat helpt ook niet voor het vervuilen van je motor.

Misschien goed idee eens een tankje of wat V-Power te tanken en wat pittiger te rijden, wellicht lost dat het op.



Gr,

The Duke
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven