• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra H: Lampje brandt dim en gaat uit met knopje...?

Hallo allemaal!



Ik heb m'n auto net opgehaald uit de garage (APK) en er werd vertelt dat er iets niet helemaal goed is.

Het probleem:

Standaard als de auto contact maakt/motor aan brandt het 'Airbag'-lampje heel vaag/dim. Alsof ie niet z'n volle 12V krijgt maar 3-6V. Als ik vervolgens het knopje van het mistachterlicht indruk, gaat het lampje uit. Haal ik m'n vinger van de knop, je raad het al, lampje weer aan.



Hebben jullie enig idee hoe dit komt?

Ik was naar een Opel dealer geweest om een afspraak te maken om deze uit te laten lezen, maar ze zeiden dat het waarschijnlijk weinig nut had.. Ze hadden het over een massa probleem?
 
Vaak een massa probleem zoals je omschrijft. Vage lichtjes op half vermogen en als je dingen bediend word het nog vager. Ga maar beginnen met meten. Uitlezen heeft evt wel zin mocht er een module kapot zijn.

Helaas weet ik zo niet 1 2 3 uit hoofd waar welke massapunten zitten in de astra h.



Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
 
Moet ik dan beginnen bij de achterlichten of achter het dashboard? Chassis met het massapunt meten ofzo?

Sorry ik heb nog nooit zoiets gedaan..

Als er een module stuk is, moet er dan niet meer aan de hand zijn dan een vaag brandend lampje?
 
Massa van je dashboard zit achter je dashboard.. Niet bij je achterlichten..

Schakelaar kun je doormeten

12v in en de 12v uit van de schakelaar stand doormeten...
 
Oké, alle zekeringen nagekeken en zekering 18 in de achterste zekeringbox (de REC?) was doorgebrand. Vervangen en alles werkt weer redelijk goed! Boordcomputer geeft nu alleen '!!! Bereik !!! 0km' aan de hele tijd. Zal zo de accupool er even afhalen, misschien helpt dat.
 
Terug
Naar boven