• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra met kapot massavliegwiel

J

jessewiskerke

Lid
Mijn Opel-Vectra heeft een kapot massavliegwiel. De koppelingsplaat is net vervangen en nu is het massavliegwiel kapot, kan dit met elkaar te maken hebben of zou het kunnen dat dit gewoon slijtage is of onverstandig gebruik vd auto o.i.d.?
 
zover ik weet heeft een vectra b geen 2 massa vliegwiel ( althans die van mij niet)

een kapot 2 massa vliegwiel merk je dat de trillingen vanuit de motor motor niet meer gedempt worden door het vliegwiel.. dus het geklapper en rammelen van de motor gaat dan door op heel de aandrijflijn en is voelbaar..
 
Ik heb dus een Vectra-B en die heeft dus een massavliegwiel. Je hoort het doordat de motor slipt bij het starten, ook ratelt hij. Hij start steeds moeizamer en bij mij is het al zover dat hij alleen nog koud start.

Er staat 252.000 km op de teller en ik ben bang dat daar dus niet meer heel veel meer bij gaat komen.

Het is niet tegelijk vervangen omdat niet bekend was dat het massavliegwiel ook kapot was. Daarnaast het zo dat een massavliegwiel ruim 600 euro kost voor een Vectra-B, dus je kunt jezelf in mijn geval afvragen of dat het allemaal nog waard is met 252.000 km op een benzine vectra die toch wel aardig wat scheurtjes begint te vertonen.



Ik denk er nu over om weer precies dezelfde Vectra te kopen en de oude te houden zodat ik nog wat aan de onderdelen heb als die kapot gaan. Iemand hier ervaring mee?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven