• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra H houdt in en motor slaat af

A

AstraSpijk

Lid
Ben nieuw hier en zal me voorstellen. Ben 56 jaar en mijn naam is Dick en woon in Spijkenisse.

Rij al jaren met plezier Opel.

Ik heb een Astra uit 2005 met nu 178.000 km. Hoog olie verbruik 1 liter per 300 km.

Type motor Z16XEP. Maar wat ik nu meemaak heb ik nog nooit gehad met een Opel.

Auto rijd ZEER onregelmatig en slaat op de gekste momenten af. Ook brand onregelmatig mijn MMlampje.

De volgend reparaties uitgevoerd door een niet Opel garage: EGR schoongemaakt, Vacuum slang vervangen, diverse malen uitgelezen zonder enig resultaat. koelvloeistofsensor vervangen, waterpomp vervangen. Werd nu geadviseerd om V-power te tanken en om eventueel EGR af te doppen.

Gek wordt ik ervan.

Ik hoop via jullie wat adviezen te krijgen



gr. Dick
 
Gasklep schoongemaakt.

EGR vorig jaar schoon gemaakt, inmiddels 12.000km verder.

Bougies vervangen.

Auto start prima. Op snelweg heeel lichte onregelmatigheid.

Bobine misschien?

Of andere sensoren?
 
Kan de buitentemperatuur wat te maken hebben. Nu 9 gr.

Slaat nl niet meer af.

Wel brand MM lampje.

Start nog steeds prima. Dus ligt dan toch niet aan de bobine brug?

Lees op forum dat er veel problemen zijn met dat onregelmatig lopen van motor.

Opel dealers weten het soms ook niet.

Kan het de motor temperatuur sensor zijn?
 
bij oplichtend MML ==> uitlezen..

qua olie verbruik.. lekt de motor olie of verbruikt hij het?? bij verbruik zou je kunnen kijken naar kleppenseals of een niet goed werkende carter ventilatie



hoe is je motor temperatuur?? blijft die onder bedrijfstemperatuur?? ( onder de 80 a 85 graden) ==> thermostaat controleren op een goede werking
 
Hoi Bart-gsi,

Nu brand MML weer niet. Lijkt erop dat hij ca. 3 dagen brand en dan weer niet. Gek om van te worden.

Bij uitlezen zien ze niets.

Olie verbruik daar kan ik mee leven, lang leven de Action (valvoline 5w30).

Lekt geen olie. Puur verbruik. Achterkant zie je een licht roetlaag als je auto tijd niet wast.

Carterventilatie was okee.

Ik heb alleen temperatuur niet bijgehouden. Ga ik doen, julie horen van me.
 
Loopt de astra toevallig op Gas ?



1 liter olie op 300km !? Dan is er meer aan de hand ...



Maar om terug te komen op het hikken van de motor...

Het zogenaamde "twinport" systeem wil nog wel eens vast gaan zitten in de inlaat...

Dat kan het hikken evt veroorzaken.



Met zo'n hoog olie verbruik is er inwendig iets niet goed ...
 
Uitlezen, foutcode blijven er in staan.

Als het lampje aan is geweest moet er een foutcode in staan.

Wat van de egr is schoon gemaakt?

Alleen de klep, of ook de kanalen in het spruitstuk?

Egr is niet af te doppen, alleen weg schrijven.



Verder krijgen de asjes van de Swirlkleppen nog wel eens speling. Met schokkend gedrag tot gevolg.

En uiteindelijk interne motor schade.



Bobines gaan ook nog wel eens kapot.
 
Astra rijd niet op gas.

EGR is vorig jaar in Duitsland schoongemaakt, zuigbuis uitgebouwd en kanalen,ventiel en klep gereinigd.

Bobine kapot?, maar start prima.

Het lijkt erop met koude motor en koele buitentemperatuur auto beter rijd.

Misschien iets met temperatuursensoren?
 
Gaspedaal en rem ingedrukt en contact aangedaan.

Kreeg de volgende info te ien op de plak van de kilometerteller:

ECN 017152 en ECN 000000



weet iemand wat dit eventueel betekent?
 
@AstraSpijk wrote:Gaspedaal en rem ingedrukt en contact aangedaan.

Kreeg de volgende info te ien op de plak van de kilometerteller:

ECN 017152 en ECN 000000



weet iemand wat dit eventueel betekent?



P0171 verbranding te arm.

Vaak is dat Egr probleem of de swirl kleppen.
 
Omdat ik het idee heb dat auto beter rijd bij koude motor heb ik vanavond via settings en BC gekeken in display wat de temperatuur is van de motor:

koude motor 18 gr.

warme motor tijdens rijden 95 gr.

tijdens stilstaan met draaiende motor temp. oplopend van 95 gr naar 113 gr.

Ventilator slaat aan en temp. zakt naar 105 gr.



vraag is aan jullie, Kloppen deze waarden allemaal.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven