• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

In houden en stotteren bij gas geven.

@bart-gsi wrote:@dunja wrote:

Zal ik morgen even doen aangezien ik nu weer aan het werk ben.

Die verschillende voltages maken niet ?



niet dat ik jouw zo kan vertellen...



Maar als klopsensor kapot is dan loop hij toch helemaal niet?
 
als een klopsensor kapot is dan loopt je motor slecht.. hij loopt wel maar de ontsteking is dan niet perfect.. dus de benzine/lucht mix wordt dan te vroeg of te laat ontstoken.. en kan het zelfde gevoel geven als een kapotte bobine
 
@bart-gsi wrote:als een klopsensor kapot is dan loopt je motor slecht.. hij loopt wel maar de ontsteking is dan niet perfect.. dus de benzine/lucht mix wordt dan te vroeg of te laat ontstoken.. en kan het zelfde gevoel geven als een kapotte bobine



Helder dan hoop ik dat het de klopsensor is die is goed koper dan bobines vervangen en is het een beetje zonde om 500 euro aan bobines uit tegeven
 
Ik stapte vandaag in de auto en ik hoorde de brandstofpomp niet draaien toen ik het contact aan zette. Moet ik deze altijd horen draaien als ik he contact aanzet?

Ik hoor alleen een klik als ik het contact aanzet.
 
normaal gesproken moet je pomp gaan werken bij contact aan om druk op te bouwen naar de motor( al is dit niet bij alle modellen zo).. anders duurt het wat langer voordat je motor start..

je hoort `m niet altijd.. is afhankelijk hoe goed je auto geïsoleerd is..

als je pomp normaal draait op contact en het nu niet meer doet zou deze kapot kunnen zijn
 
@bart-gsi wrote:normaal gesproken moet je pomp gaan werken bij contact aan om druk op te bouwen naar de motor( al is dit niet bij alle modellen zo).. anders duurt het wat langer voordat je motor start..

je hoort `m niet altijd.. is afhankelijk hoe goed je auto geïsoleerd is..

als je pomp normaal draait op contact en het nu niet meer doet zou deze kapot kunnen zijn



Zojuist hoorde ik hem zoemen dus zal hij druk opbouwen, maar dit hoor ik niet altijd ik weet ook niet of hij zeg maar na een uur nog voldoende druk heb waardoor hij niet pomp als je het contact aanzet of dat je hem altijd hoor als je het contact aanzet
 
Voor de zekerheid even brandstoffilter vervangen.

Had niet echt effect, morgen nog maar eens de achterste bougies en bobines bekijken. En meteen klopsensoren checken. Als dat goed verdenk ik toch de brandstofpomp
 
Het bleken meerdere bobines te zijn die net niet goed waren. Allemaal maar vervangen en het probleem is opgelost
 
Beste allemaal, ik hoor pingelen alleen bij warme motor. MML brand ook.

Ligt dit dan ook aan een kapotte klopsensor?

Astra h 2005 uit 2005, motor type Z16XEP.
 
@AstraSpijk wrote:Beste allemaal, ik hoor pingelen alleen bij warme motor. MML brand ook.

Ligt dit dan ook aan een kapotte klopsensor?

Astra h 2005 uit 2005, motor type Z16XEP.



wat is je foutcode met uitlezen?? brandend KKL kan van alles zijn..
 
Terug
Naar boven