Hallo allemaal,
Nou ik heb een Opel Astra bouwjaar 1998 die na vervangen van de kleppen een aantal problemen geeft.
De auto is ineens op 3 cilinders gaan rijden. Auto naar garage gebracht en blijkt dat een klep kapot was.
Klep vervangen maar bleek ook dat er niet genoeg compressie bij sommige cilinders zijn, dus de kleppen die niet goed waren zijn allemaal vervangen.
Motorblok alles is gecontroleerd.
Nu is alles weer in elkaar gezet. Auto is gestart voor test en hij draaide. Alleen als je ermee rijdt en stopt sloeg hij af.
De volgende dag als je hem start gaat hij op stationair ineens vol gas uit zich zelf. Auto uit gezet en na een tijdje ging de claxon af.
Sindsdien en al 3 weken is men in de garage bezig met het zoeken van wat voor storing dit kan zijn.
Accu is losgekoppeld nu want anders gaat de claxon gelijk weer af.
En als ie gestart wordt gaat hij op vol gas.
Weet iemand wat het probleem kan zijn?
alvast bedankt voor alle hulp.
Nou ik heb een Opel Astra bouwjaar 1998 die na vervangen van de kleppen een aantal problemen geeft.
De auto is ineens op 3 cilinders gaan rijden. Auto naar garage gebracht en blijkt dat een klep kapot was.
Klep vervangen maar bleek ook dat er niet genoeg compressie bij sommige cilinders zijn, dus de kleppen die niet goed waren zijn allemaal vervangen.
Motorblok alles is gecontroleerd.
Nu is alles weer in elkaar gezet. Auto is gestart voor test en hij draaide. Alleen als je ermee rijdt en stopt sloeg hij af.
De volgende dag als je hem start gaat hij op stationair ineens vol gas uit zich zelf. Auto uit gezet en na een tijdje ging de claxon af.
Sindsdien en al 3 weken is men in de garage bezig met het zoeken van wat voor storing dit kan zijn.
Accu is losgekoppeld nu want anders gaat de claxon gelijk weer af.
En als ie gestart wordt gaat hij op vol gas.
Weet iemand wat het probleem kan zijn?
alvast bedankt voor alle hulp.