• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

3 cilinder

A

asiestent

Lid
hallo



ik heb een astra g bj 2000 X1.6szr



pas twee weken geleden aangeschaft,maar de motor trilt stationair

mij is vertelt hij loopt op 3 poten



bobine getjekt

kabels

bougies

druk gemeten en geeft goeie compressie



garage denkt dat er een andre cilinderkop op moet

is dat wel zo?



want dat kost aardig wat,maar als de cilinders goeie compresie geven lijkt het mij dat ergens andrs het probleem ligt







alvast bedankt :angel
 
Andere cilinderkop is nogal rigoreus, dat zouden ze in ieder geval wel even kunnen onderbouwen.. Je zou eens kunnen kijken of je een vacuumlek hebt door een busje remmenreiniger te halen (€3 bij de action) en rond je inlaatspruitstuk / gasklephuis / vacuumslangetjes te spuiten. Als je motortoerental dan opeens oploopt weet je dat daar een vacuumlek zit. Meer dan eens is dat de reden van een beroerde stationairloop. Hoe zagen de bougies eruit? Mooi helder of vies aangeslagen?
 
dankje voor je reactie @Speedswitch :thumbup



ik zal ff zo een bus reiniger halen,

bougies waren helder,die zijn nog reeds vervangen,



en toeren blijfen wel netjes stationair lopen,aleen de motor trilt wat en de uitlaat trilt mee

uitlaat is van voor tot achter nieuw geplaats,



zou het eventueel ook de lambdasonde kunnen zijn?
 
Verwacht ik niet, maar dat kan je vrij eenvoudig uitsluiten. Allereerst doet de lambdasonde niet mee tijdens de warmloopfase, dus als je tijdens de warmloopfase dezelfde trillingen ziet dan is het niet de lambda. Eventueel kan je de stekker van de lambdasonde er gewoon even uitplukken, die is goed bereikbaar en dan weet je het ook meteen. Overigens heb ik met mijn blok (X16XEL) exact hetzelfde. Stationair toerental is zo goed als stabiel, maar ook ik heb lichte misfires en daardoor trillingen en plofjes uit de uitlaat. Schijnt bij de X16XEL eerder regel dan uitzondering te zijn, maar bij jouw blok weet ik niet of het ook een bekend verschijnsel is
 
Ja het komt bij mijn model ook vaak voor

Bekende kwaal

Bij mij trilt het zo erg dat zelfs de pook meetrilt als ik stil staat

Maar ik zal de lambda eruit halen kijken wat ie dan doet

Het stekkertje dan,

En even de vacuum slangen na kijken

Egr klep was goed

Gasklep nog niet gekekn



Thanks voor de reactie!
 
Overigens bij het nakijken van je slangetjes ook even extra aandacht besteden aan de tankontluchtingsslang die onderlangs de luchtfilterbuis naar het ventiel loopt. Deze wil nog wel eens scheuren. Succes :thumb
 
van valse lucht of lambdasonde gaat die nooit op 3 cilinders lopen.



zal eerder een ontsteking probleem zijn, ondanks je bougies nieuw zijn, zou ik ze er toch 1 voor 1 er uit halen om te kijken of ze wel goed vonken.



weet je zeker dat je de bougie kabels op de goede plek zijn aangesloten op de bobine?
 
Ok,lambdasonde is nix mis mee,

Slangen zien er goed uit

Alle bougies vonken goed,en goed op de bobine aangesloten,eerst dacht ik bobine maar getest met een andre en blijft hetzelfde,dus misch injectie?

Zou het ook kunnen liggen aan een vervuilde gasklep?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven