• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

IntelliLink 900 DAB traffic ?

P

Powerwing

Post weinig
Heb al een draadje lopen over een Insignia 1.6Turbo die ik wil kopen (tweedehands van februari 2015) maar toch maar even een apart draadje voor dit onderwerp.

Deze wagen heeft een IntelliLink 900 aan boord met DAB-radio.

Betekent dat dan dat ook de verkeersinfo van het navisysteem ook via DAB werkt, of gaat dat gewoon via RDS/TMC ?
 
Had ik wel gedacht. Wel stom, dat ze DAB radio aan boord hebben, maar dan geen DAB voor de navi...

Nu, dit is geen deal breaker voor me, was gewoon leuk geweest...
 
Ach zitten wel meer stomme keuzes in. Waarom wordt bijvoorbeeld de tijd via de rds van de radiozender ingesteld en wordt niet de GPS tijd gebruikt?

Dit is de reden waarom mijn tijd af en toe volledig verkeerd staat omdat de zender niet de juiste tijd meezend.



De intellilink 900 is niet echt een geweldig systeem, maar ik heb geluid en de navi brengt mij naar mijn bestemming.
 
Vanaf 2022 heb je dan dus geen verkeersinfo meer via je GPS want in 2022 verdwijnt FM uit de ether (in België althans) en ik geloof dat het ook vanaf dan gedaan zal zijn met TMC/RDS...
 
@Powerwing wrote:Vanaf 2022 heb je dan dus geen verkeersinfo meer via je GPS want in 2022 verdwijnt FM uit de ether (in België althans) en ik geloof dat het ook vanaf dan gedaan zal zijn met TMC/RDS...



Ik geloof daar niet veel van. Gaat de belgische minister dan ook aan iedereen een nieuwe autoradio uitdelen? Als je de fm band niet meer mag gebruiken wordt het wel heel stil in de auto. En wekkerradio's enzo?



Ik denk dat men dan 10 jaar geleden een eis hadden moeten stellen dat alle nieuwe auto's een dab radio moet hebben. Alleen had je dan weer het probleem gehad dat die ook weer obsolete zijn omdat je nu dab+ moet hebben. En die zijn niet compatible.
 
@GerardH69 wrote:@Powerwing wrote:Vanaf 2022 heb je dan dus geen verkeersinfo meer via je GPS want in 2022 verdwijnt FM uit de ether (in België althans) en ik geloof dat het ook vanaf dan gedaan zal zijn met TMC/RDS...



Ik geloof daar niet veel van. Gaat de belgische minister dan ook aan iedereen een nieuwe autoradio uitdelen? Als je de fm band niet meer mag gebruiken wordt het wel heel stil in de auto. En wekkerradio's enzo?



Ik denk dat men dan 10 jaar geleden een eis hadden moeten stellen dat alle nieuwe auto's een dab radio moet hebben. Alleen had je dan weer het probleem gehad dat die ook weer obsolete zijn omdat je nu dab+ moet hebben. En die zijn niet compatible.



In België hebben we ondertussen geleerd dat je zelfs tegen de onnozelste beslissing niets kan beginnen...
 
eh, de afschakeling van de FM-band is geen Belgische aangelegenheid hé ;)

de voorlopers zijn hier het Verenigd Koninkrijk, Noorwegen, Denemarken, Zwitserland, Zweden en Nederland. Ik dacht dat er voor Nederland sprake is van 2023, Noorwegen al in 2017, VK in 2019...

voornaamste reden is dat de frequentieband overvol zit, dat het inefficiënt is en vooral dat het uitzenden in FM erg duur (veel stroom) is



nu ja, er wordt al jaren over gepraat: begin 2000 verschenen de eerste DAB-toestellen; rond 2005/2006 was het optioneel bij de meeste merken, maar nu 10 jaar later staan we geen stap verder.

het zal dus wel niet zo'n vaart lopen. En indien wel, dan is het nog steeds perfect mogelijk om een FM-kanaal te behouden voor verkeersinformatie en TMC
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven