• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

A14XER

S

Snock8

Lid
Hallo,



Ik heb op internet een mooie Astra gevonden, paar jaar oud en weining kilometers met een A14XER blok 100pk.

Is dit niet erg traag met dat gewicht van de Astra J of valt dat wel mee?

Verder heb ik ook gelezen over veelvoorkomende problemen met dit blok m.b.t. bobines, waterpomp etc. Klopt dit?



Hoor graag en alvast bedankt voor de hulp!
 
Persoonlijk vind ik het veel te weinig voor zo'n zware auto.

Maar meningen verschillen ga er mee rijden en ervaar het zelf. Maar ga dan ook eens rijden met meer vermogen de 1,4 turbo bijvoorbeeld.
 
Naast het feit of het optrekken voldoende is, wordt het blok ook niet teveel belast met dit gewicht en wordt het niet te snel naar 'de kloten' gereden?
 
Ja... Geen idee! Daar kan niemand een zinnig antwoord op geven. Een snel blok kun je ook zo omzeep helpen. De motor zal vast wel meer belast moeten worden wil je vlot meekomen in het verkeer, maar het lijkt mij sterk dat bij normaal gebruik de motor naar zijn klote gaat.
 
@Snock8 wrote:Naast het feit of het optrekken voldoende is, wordt het blok ook niet teveel belast met dit gewicht en wordt het niet te snel naar 'de kloten' gereden?

Juist wel. Omdat deze motor eigenlijk te weinig vermogen heeft, gebruik je juist vaker het vermogen.



Heb je een motor met meer vermogen/koppel.heb je meer reserve en zal dan ook langer meegaan.



Maar teveel vermogen is ook niet goed als je het niet gebruikt. Dan kloekt de boel dicht.



Voor het gewicht van de J is 120/140 pk een mooi getal.

Zeker omdat dat turbo motoren zijn en het koppel veel eerder beschikbaar is.
 
persoonlijk zou ik toch minimaal een 1.4 turbo nemen. Mijn vader heeft de kale 1.6 115 pk versie gehad, deze was al niet voorruit te branden. laat staan de 1.4 met 100 pk.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven