• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

olielampje E kadett

R

regashi

Lid
Hallo,



Ik ben regashi en nieuw op dit forum.

Ik heb een E kadett uit 88, en een paar vraagjes om deze goed af te stellen, Met een 13NB motor.

Maar het probleem is juist dat het olie lampje blijft flikkeren terwijl olie niveau in orde is.

Ik ben ook ondertussen erachter gekomen dat het ergens in de kabel boom zit, alleen de vraag is waar.

Heeft er iemand misschien een elektrisch schema of een idee waar dit probleem misschien kan zitten.



Alvast bedank.

Regashi
 
@teamwaldseinjonge wrote:Meestal defecte olie druk sensor

even een andere proberen

Dit is niet het probleem als ik met de kabelboom rammel gaat het lampje af en toe uit.

Alleen de vraag is waar in de kabelboom zit het probleem.
 
De draadkleur is als ik me niet vergis groen met blauwe bies. Deze vind je sowieso terug in de 'x5' stekker, meesral groot en rond die achter de accu woont....
 
Volgens mij andersom Vinci, blauw met een groene streep.

Regashi, waar pak je de kabelboom vast als je er mee rammelt en het lampje knippert ?
 
@CommoCruiser wrote:Volgens mij andersom Vinci, blauw met een groene streep.

Regashi, waar pak je de kabelboom vast als je er mee rammelt en het lampje knippert ?



Beste commocruiser,

Dit gebeurd als je de kabelboom vastpakt die achterlang het blok loopt tot boven aan de stekker.
 
ik heb dit nagekeken,

Het zit in de x5 stekker.

hier gaat een groene stekker in en aan de andere kant zit niks erop.

hoort dit zo ?



gr regashi
 
@regashi wrote:ik heb dit nagekeken,

Het zit in de x5 stekker.

hier gaat een groene stekker in en aan de andere kant zit niks erop.

hoort dit zo ?



gr regashi



Groen is voor de toerenteller.

Als je auto die niet heeft, zal die pen inderdaad leeg zijn.

Kijk eens of er een blauwe draad met groene streep in die stekker uit komt.

Waarschijnlijk op pen 8, maar ik heb niet het juiste schema zo bij de hand.
 
@CommoCruiser wrote:@regashi wrote:ik heb dit nagekeken,

Het zit in de x5 stekker.

hier gaat een groene stekker in en aan de andere kant zit niks erop.

hoort dit zo ?



gr regashi



Groen is voor de toerenteller.

Als je auto die niet heeft, zal die pen inderdaad leeg zijn.

Kijk eens of er een blauwe draad met groene streep in die stekker uit komt.

Waarschijnlijk op pen 8, maar ik heb niet het juiste schema zo bij de hand.



Ik heb dit nagekeken en het is inderdaad de blauwe draad met de groene streep,

Deze heeft dus speling in de stekker en dat is het probleem.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven