• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waar zat dit zwart draadje aangesloten?

R

robert1701

Post weleens wat
Bij mijn Omega-A 2.0i.
Naast de dikke zwarte kabel die van de plus van de batterij naar de starter loopt, zit een smal zwart draadje met een fast-on stekkertje.
Met de motor eruit te halen, is dat ergens losgekomen, maar ik zie niet waar.

zwart_kabeltje1.jpg


zwart_kabeltje2.jpg
 
Zou het de aansluiting van de temperatuursensor kunnen zijn? Maar dan is hij wel redelijk lang.
Ik vind nergens een andere draad om op de temperatuursensor te pluggen. Ik herinner me niet meer welke kleur de draad had.
 
Op het schema heb ik een temperatuursensor gevonden met een enkele zwarte draad. Zou die lange zwarte draad dan toch met een hele omweg op de sensor naast de thermostaat aangesloten zijn?

schema_temperatuursensor_c20ne_3_2.jpg


aansluiting_temperatuursensor2.jpg

Sorry voor de wazige foto.
 
Inderdaad.
Ik heb een foto gevonden van voorheen. Het is toch die zwarte draad die met een hele omweg, uiteindelijk op de temperatuursensor aangesloten is.
Waar halen ze het in hun hoofd om zo'n omweg te maken?
(Tja, ik heb bij Van Hool gewerkt aan de autocars/autobussen aan alles wat met de CAN-lijn en stuurcomputers etc. te maken had en daar liep de bekabeling ook niet altijd logisch.)

motorcompartiment_90_zw_draad_tempsensor.jpg
 
Met bekabeling wordt ook vaak gekeken naar temperaturen en/of vocht en wordt de route vaak gelegd via de koelste en droogste route, en dat is vaak niet de kortste of netste route.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven