• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Meriva afgekeurd op doorgerot subframe

O

OpelWillum

Lid
Vandaag is mijn Meriva A (2004) afgekeurd op gebreken aan het subframe aan de voorkant. Er zitten een drie doorgeroeste plekken in, diameter per stuk zo'n 5 cm. Volgens de keurmeester van APK Oké (onafhankelijk keurstation) is het een manco dat hij vaker ziet bij Opel Corsa en Meriva. Volgens hem is het staal van het subframe ook opvallend dun. De huidige APK is nog geldig tot 20 april, dus ik heb nog even om hier wat aan te laten doen.

Zijn er toevallig meer mensen die hiermee te maken hebben gehad? En wat is wijsheid: een goede lasser vinden of het subframe laten vervangen?
De auto rijdt goed en heeft ons in vijf jaar tijd nooit in de steek gelaten.
 
kijken voor een goede lasser.. mocht je meer kwijt zijn dan 350 a 400 euro .. dan kijken voor een 2de hands deel op onderdelenlijn...
als je er een hebt.. goed in het tectiel of chassissaver zetten dat er geen vocht bij je subframe komt.. dan kan die ook niet meer doorrotten..
 
Hoi Bart, dank voor jouw reactie. Ik neem de auto binnenkort mee langs Emile (autolasser.nl), eens kijken of hij er wat van kan maken.
 
ok.. wellicht als je voor een lasser gaat.. in de holle stukken een gaatje boren en de binnenzijde vol spuiten met tactiel.. dan is de kans echt 0% dat je subframe weer gaat roesten.. wel balen dat dit gebeurd...
 
Opelwillum

Ik weet niet op wat voor een bedrag u gaat komen?, en wat er gedaan moet worden betreft lassen, anders zou u ->deze<- kunnen overwegen.
 
[quote quote=18339655]ok.. wellicht als je voor een lasser gaat.. in de holle stukken een gaatje boren en de binnenzijde vol spuiten met tactiel.. dan is de kans echt 0% dat je subframe weer gaat roesten.. wel balen dat dit gebeurd…

[/quote]

0% is wel een beetje idyllisch. ik heb een auto gehad die echt van onder tot boven in de tectyl stond en deze stond altijd binnen, maar na verloop van tijd ging hij toch roesten. en het nadeel met tectyl is dat je het dus pas ziet als het te laat is.
 
Willum,

Ik heb hetzelfde gehad oorzaak afwatering airco. Dit water loopt in het hulpframe en daardoor rot er een gat in.

Plaatje erover laten lassen is ca 1 uur werk dus kost niet zoveel.

Wel afwaterslang airco verzetten anders heb je het zo weer.
 
0% kans op roest is idd beetje to much.. maar als je het subframe goed sealed en dat er geen vocht in kan wordt de kans op doorrotten kleiner..
en idd van hier boven staat.. pijpje van de airco wat opschuiven..
 
Hallo allemaal, dank voor alle adviezen en het meedenken. Mijn Meriva is inmiddels weer apk goedgekeurd. Ik heb het subframe laten lassen. Er bleek ook nog een gat in een van de motorsteunen te zitten om een nauwelijks zichtbare plek. Die ook maar meteen meegenomen. Het flexibele deel van de uitlaat was bijna door. Dat ook direct laten vervangen. Het laswerk en de tectylbehandeling kwamen neer op 250 euro, het uitlaatstuk was 150. Voor de montage hoefde ik verder niets te betalen. Al met al vielen de kosten mij erg mee.
Verder ziet de wagen er aan de onderkant netjes uit, dus hij kan nog even mee.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven