-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Dbilas dynamic ervaring
- Topic starter ketel1
- Startdatum
Heb hem gisteren opgehaald.
De gasklep komt op een andere plek en de nieuwe inlaat laat de lucht beter door.
Het zou tot 30 pk meer kunnen leveren.
Nieuw kost ie 1400 euro.
Ga hem er deze week op zetten laat hier wel even weten hoe het mij bevalt.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
De gasklep komt op een andere plek en de nieuwe inlaat laat de lucht beter door.
Het zou tot 30 pk meer kunnen leveren.
Nieuw kost ie 1400 euro.
Ga hem er deze week op zetten laat hier wel even weten hoe het mij bevalt.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
Let op:
Je kan bij Dbilas natuurlijk vragen om de software aanpassing die standaard bij de Flowtec geleverd wordt, maar ze maken ook prima chips op maat op hun eigen rollenbank. Dat zal natuurlijk iets duurder zijn, maar je weet wel zeker dat de aanpassing voor jouw auto gemaakt is en hierdoor zal het resultaat ook beter zijn.
Je kan bij Dbilas natuurlijk vragen om de software aanpassing die standaard bij de Flowtec geleverd wordt, maar ze maken ook prima chips op maat op hun eigen rollenbank. Dat zal natuurlijk iets duurder zijn, maar je weet wel zeker dat de aanpassing voor jouw auto gemaakt is en hierdoor zal het resultaat ook beter zijn.
Corsa_gsi,
Kijk maar even op de site van dbilas.nl, daar staan verschillende type Opel motor aanduidingen (z1.8xe-x2.0xev------
En nog meer, en het aantal nm + pk,s wat het kan leveren.
Ik denk ook dat dit bij alle set,s al een keer getest is, dus mocht je handig zijn dat het een plug en play set is, en
Je hoeft niet op een test bank,want dat is waar ze mee adverteren, je moet alleen wel ff je ecu een retourtje
Duitsland geven
Vr,gr, jac.
Kijk maar even op de site van dbilas.nl, daar staan verschillende type Opel motor aanduidingen (z1.8xe-x2.0xev------
En nog meer, en het aantal nm + pk,s wat het kan leveren.
Ik denk ook dat dit bij alle set,s al een keer getest is, dus mocht je handig zijn dat het een plug en play set is, en
Je hoeft niet op een test bank,want dat is waar ze mee adverteren, je moet alleen wel ff je ecu een retourtje
Duitsland geven
Vr,gr, jac.
Ik heb zelf een Dbilas Flowtec kit op mijn Z16XE grotendeels, heb de software van ze gehad via een lokale chipper. Dat resulteerde in 102 naar 122pk.
Dit opnieuw laten afstellen bij een andere tuner op de bank resultaat 124pk . Later met dezelfde kit naar dbilas gereden daar op de bank laten chippen resultaat 131pk.
Dus dat was een aanzienlijk verschil.
Later een spaghetti uitlaat spruitstuk 272 graden nokkenassen gemonteerd.
Wederom naar een chipper dichter in de buurt (die ik niet meer wil noemen om gezeik te voorkomen) resultaat 123 pk.
Opnieuw bij dbilas op de bank resultaat 154pk.
Ofwel beter naar dbilas rijden voor het beste resultaat.
Volgens mij heeft Corsa_GSI ook eigen ervaring met Dbilas (Dacht dat die ooit een tubokit heeft gehad).
En dit ook bij Dbilas laten chippen op de rollerbank.
Dit opnieuw laten afstellen bij een andere tuner op de bank resultaat 124pk . Later met dezelfde kit naar dbilas gereden daar op de bank laten chippen resultaat 131pk.
Dus dat was een aanzienlijk verschil.
Later een spaghetti uitlaat spruitstuk 272 graden nokkenassen gemonteerd.
Wederom naar een chipper dichter in de buurt (die ik niet meer wil noemen om gezeik te voorkomen) resultaat 123 pk.
Opnieuw bij dbilas op de bank resultaat 154pk.
Ofwel beter naar dbilas rijden voor het beste resultaat.
Volgens mij heeft Corsa_GSI ook eigen ervaring met Dbilas (Dacht dat die ooit een tubokit heeft gehad).
En dit ook bij Dbilas laten chippen op de rollerbank.
[quote quote=18342468]@dappie, heb je uberhaupt mijn bericht begrepen??
De bij de Flowtec geleverde software upgrade is een standaard programma.
Op een rollenbank geschreven software specifiek voor jouw auto is gewoon veel beter.
Ja wel ik begrijpje, Maar zou je nou meer pakken aan pk,s en nm als je bij hun op de bank gaat of je laat je ecu op sturen,
Ik heb zelf het idee dat dat niet echt veel scheeld, en het kost je nog meer ook, dus wat is wijsheid.
Vr,gr, jac.
De bij de Flowtec geleverde software upgrade is een standaard programma.
Op een rollenbank geschreven software specifiek voor jouw auto is gewoon veel beter.
Ja wel ik begrijpje, Maar zou je nou meer pakken aan pk,s en nm als je bij hun op de bank gaat of je laat je ecu op sturen,
Ik heb zelf het idee dat dat niet echt veel scheeld, en het kost je nog meer ook, dus wat is wijsheid.
Vr,gr, jac.
[quote quote=18342469]Volgens mij heeft Corsa_GSI ook eigen ervaring met Dbilas (Dacht dat die ooit een tubokit heeft gehad).
En dit ook bij Dbilas laten chippen op de rollerbank.[/quote]
Het was geen turbokit.
X16XE
Dbilas Rollenbank chip afstelling
Dbilas Throttlebodies
Dbilas 262 Graden Nokkenassen
Dbilas Flowmaster (K&N Filter) + Flowpipe
FSE Powerboostvalve
Supersprint Spaghetti
Botter Groep A uitlaat met 2 Simons dempers
Resultaat was 175 pk op super+ met octaanbooster en 3,5 bar brandstofdruk.
Resultaat bij Dbilas was 155pk na het chippen bij 3,2 bar brandstofdruk.
En dit ook bij Dbilas laten chippen op de rollerbank.[/quote]
Het was geen turbokit.
X16XE
Dbilas Rollenbank chip afstelling
Dbilas Throttlebodies
Dbilas 262 Graden Nokkenassen
Dbilas Flowmaster (K&N Filter) + Flowpipe
FSE Powerboostvalve
Supersprint Spaghetti
Botter Groep A uitlaat met 2 Simons dempers
Resultaat was 175 pk op super+ met octaanbooster en 3,5 bar brandstofdruk.
Resultaat bij Dbilas was 155pk na het chippen bij 3,2 bar brandstofdruk.
Eventueel is R&N Engineering (Miruni) ook een goede optie om naar toe te gaan.
R&N Engineering
Is de beste voor de C20NE / C20XE / C20LET en doet ook goede zaken voor de Opel V6-en (c25xe/x25xe/x30xe/y30se/z32se).
R&N Engineering
Is de beste voor de C20NE / C20XE / C20LET en doet ook goede zaken voor de Opel V6-en (c25xe/x25xe/x30xe/y30se/z32se).