• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kleurlak over bestaande primer spuiten

N

Nickrau

Lid
Beste mensen van opel-forum.nl,

Ik ben sinds een aantal maanden de trotse eigenaar van een Opel Corsa B 1.4i uit 1994.

Toen ik hem kocht hadden ze de auto gepolijst om de rode kleur terug te krijgen maar ze hebben op bepaalde plekken zo hard gepolijst dat de kleur weg is en ik de primer zie.

Moet ik nu de auto opschuren tot aan het metaal of licht opschuren en dan de kleur aanbrengen. En hoe fijn moet dan het schuurpapier zijn. Ik lees soms 400 en dan 1200. Ik hoop dat jullie me kunnen helpen om mijn Corsa weer te laten stralen
 
als je de kleur gaat aanbrengen met een spuitbus wordt het een grote narigheid en gaat ie waarschijnlijk nooit meer glanzen.

als je de auto met 800 doet en dan ontvetten kom je een aardig eind in de goeie richting.
 
Als je het met spuitbusjes wilt gaan doen, dan moet je alles wel goed voorbereiden bij zo'n groot oppervlak.
Misschien is rollen een beter idee?

Ik zou hem overigens nooit tot het metaal kaal schuren als de ondergrond laag nog in orde is.
Deze zou ik ligt opschuren (waterproof) daarna ontvetten en een dunne laag primer aanbrengen. Hierover kan je dan meerdere kleurlagen spuiten of rollen.
Eventueel kan je hierover nog weer blanke lak spuiten.

Zelf autospuiten
 
Dankjewel voor de tips. Vandaag en gisteren ben ik eens begonnen aan de lakschade. Eerst de plekken opgeschuurd, daarna schoongemaakt en primer aangebracht. In dunne lagen met 10 minuten wachten ertussen. Na de primer op dezelfde manier de kleur en toen dat klaar was de glanslak. Dat heb ik goed laten drogen. Als laatste de lak even gepolijst tot dat het goed glansde en voila! Niks meer van de plekken te zien
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven