Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
koppeling stellen
- Topic starter saluma
- Startdatum
midnight black
Woont hier bijna
Gewoon logisch redeneren, als je de stelschroef strakker zet dan doe je eigenlijk hetzelfde als de koppeling enigzins intrappen.
Wat is nu het probleem, ontkoppeld de koppeling pas als het pedaal op de mat zit of grijpt de koppeling pas aan als het pedaal bijna bovenaan zit?
Wat is nu het probleem, ontkoppeld de koppeling pas als het pedaal op de mat zit of grijpt de koppeling pas aan als het pedaal bijna bovenaan zit?
Ja Jasper, dat begrijp ik natuurlijk wel. Enfin, ik zal wat uitgebreider zijn. Op de draadspil aan dashboardzijde zit een moer vóór de hevel. Maar achter de hevel, aan radiatorzijde zit geen moer of iets waar je 'n sleutel op kunt zetten. Alleen 'n ronde spil. Welnu als ik dat moertje aan dashboardzijde naar rechts draai, draait de kabel die aan de spil zit mee. Natuurlijk zou ik er 'n griptang op kunnen zetten maar die heet niet voor niets "moordenaar" want alle schroefdraad wordt dan vermoord.
Wat nu te doen om toch enkele gangen de moer over d spil te kunnen verdraaien, want als dat lukt komt het pedaal m.i. omhoog en heb ik meer speling voor dat ie aangrijpt. Is er misschien 'n afbeelding van. De Astra is 'n 4-deurs 1600 uit 1996 met 75 pk.
Bvd. Koga
Wat nu te doen om toch enkele gangen de moer over d spil te kunnen verdraaien, want als dat lukt komt het pedaal m.i. omhoog en heb ik meer speling voor dat ie aangrijpt. Is er misschien 'n afbeelding van. De Astra is 'n 4-deurs 1600 uit 1996 met 75 pk.
Bvd. Koga
Jasper98
Ik heb vanalles geprobeerd door 2 moeren op de spil te draaien en zo vast te zetten om tegenkracht tegen het verdraaien te geven, maar je hebt daar zo weinig ruimte. Je kunt nog geen kwart slag draaien. Uiteindelijk ben ik er achter gekomen dat het verzonken draadblokje net achter de hevel, dus aan radiator zijde, met 'n schroevendraaier uit zijn zitting is te lichten en dat je het dan met de hand richting radiator kunt draaien. Ik heb het zover gedraaid dat het blokje nog net terug in de zitting ging, daarna de stelschroef aan de kabelkant aangedraaid, tot alles opgesloten zat en voila koppelingspedaal is stuk omhoog gekomen tot iets boven rempedaal. De koppeling voelt nu weer prima aan. H :applause02: et gaat allemaal prima maar je kunt er met steeksleutel nauwelijks bij. Maar 't is opgelost.
Ik heb vanalles geprobeerd door 2 moeren op de spil te draaien en zo vast te zetten om tegenkracht tegen het verdraaien te geven, maar je hebt daar zo weinig ruimte. Je kunt nog geen kwart slag draaien. Uiteindelijk ben ik er achter gekomen dat het verzonken draadblokje net achter de hevel, dus aan radiator zijde, met 'n schroevendraaier uit zijn zitting is te lichten en dat je het dan met de hand richting radiator kunt draaien. Ik heb het zover gedraaid dat het blokje nog net terug in de zitting ging, daarna de stelschroef aan de kabelkant aangedraaid, tot alles opgesloten zat en voila koppelingspedaal is stuk omhoog gekomen tot iets boven rempedaal. De koppeling voelt nu weer prima aan. H :applause02: et gaat allemaal prima maar je kunt er met steeksleutel nauwelijks bij. Maar 't is opgelost.
Jasper98
Ik heb vanalles geprobeerd door 2 moeren op de spil te draaien en zo vast te zetten om tegenkracht tegen het verdraaien te geven, maar je hebt daar zo weinig ruimte. Je kunt nog geen kwart slag draaien. Uiteindelijk ben ik er achter gekomen dat het verzonken draadblokje net achter de hevel, dus aan radiator zijde, met 'n schroevendraaier uit zijn zitting is te lichten en dat je het dan met de hand richting radiator kunt draaien. Ik heb het zover gedraaid dat het blokje nog net terug in de zitting ging, daarna de stelschroef aan de kabelkant aangedraaid, tot alles opgesloten zat en voila koppelingspedaal is stuk omhoog gekomen tot iets boven rempedaal. De koppeling voelt nu weer prima aan. Het gaat allemaal prima maar je kunt er met steeksleutel nauwelijks bij. Maar 't is opgelost. :applause02:
Ik heb vanalles geprobeerd door 2 moeren op de spil te draaien en zo vast te zetten om tegenkracht tegen het verdraaien te geven, maar je hebt daar zo weinig ruimte. Je kunt nog geen kwart slag draaien. Uiteindelijk ben ik er achter gekomen dat het verzonken draadblokje net achter de hevel, dus aan radiator zijde, met 'n schroevendraaier uit zijn zitting is te lichten en dat je het dan met de hand richting radiator kunt draaien. Ik heb het zover gedraaid dat het blokje nog net terug in de zitting ging, daarna de stelschroef aan de kabelkant aangedraaid, tot alles opgesloten zat en voila koppelingspedaal is stuk omhoog gekomen tot iets boven rempedaal. De koppeling voelt nu weer prima aan. Het gaat allemaal prima maar je kunt er met steeksleutel nauwelijks bij. Maar 't is opgelost. :applause02: