• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

X12XE ketting wisselen

M

Malina

Post weleens wat
Iemand toevallig in bezit van een handleiding met de momenten voor het wisselen van een ketting van een X12XE voor een Corsa B 1999 model 2000?

Ik heb deze handleiding gevonden, is deze te gebruiken?

(Auto is voorzien van airco.)
 
Hoi Marcin,

Ik heb daar van Autodata 3.40 wel afbeeldingen en tekst van, X12XE motor zoals die van jou.

Laat maar even weten, dan kijk ik even hoe ik dit het beste kan delen met je (zit natuurlijk copyright op).

Groet,

Jasper
 
Gewoon zo:

2ge4y1k4fvujv3hlv3suul7cbcnd6ncz.jpg


vzmpft2pjgpsy13xts65bcjv8x6dnlm9.jpg
 
De handleiding die jij hebt kan je goed gebruiken.

Heb je zelf ooit al eens een distributie vervangen?? zo nee zou ik er niet aan beginnen.

Speciaal gereedschap is ook echt noodzakelijk bij deze motor!
 
Gereedschap voor timing & momentsleutels etc zijn aanwezig!

Jullie bedankt voor het vertrekken van de gegevens en afbeeldingen!
 
Ik bedoelde dat er copyright op zit, maar dat zal achteraf gezien wel meevallen.

In elk geval, veel succes ermee Marcin! (mooie klus voor voor de vrije dagen misschien haha)

Groet,

Jasper
 
Hi Marcin,

Een vraagje uit interesse: waarom ga je de ketting vervangen ?

Merk je dat tie versleten is of gewoon preventief en hoeveel km heeft de ketting er op zitten ?

Succes! :applause02:

 

 

 
 
<p style="text-align: left;">@Juruca Klopt, ketting moet vervangen worden, het bekende geratel is te horen.</p>
@Jasper bedankt!

 
 
Nog een klein vraagje: gisteren heb ik geprobeerd de locking pin te bevestigen.

Dat is helaas niet gelukt.

Ik krijg de pin er helaas niet in.

Gaat voor een deel er wel in.

Beetje invetten of insmeren met olie?

Of hebben jullie andere tips?
 
Krukas moet in bepaalde stand staan, met de klok meedraaien totdat de pin helemaal erin gaat. Ik neem aan dat je nu dus bij puntje 4 bent van de Autodata.

Als het niet lukt heb je wellicht niet de juiste pin.

Groet,

Jasper
 
Misschien is het ondertussen al gelukt, maar anders kun je ook een boortje insteken, zodat de krukas vaststaat.
 
kcileb8l3wcb5jdyl8lczgy6n52ehd0r.jpg


zzpob0arxijf5ghpiiz8oesoxvymytrn.jpg
Hi Jasper,

Bedankt voor het meedenken.
Ik vermoed toch dat het tooltje iets te groot is.
Zie de foto's ;)
Volgens mij is de max diamier 17.4 mm.

uiawx96rrniowa0no80pp42c27q2wakg.jpg

Bron
 
Wel geprobeerd de krukas heeeel iets te verdraaien, bij het insteken van de blokkeerpen?

Gaat er zo’n cm of 3 a 4 in, zo uit het hoofd
 
Het is gelukt!
De pin bleek te groot te zijn.
Opgescheurd en toen ging deze er zonder moeite in.
Bedankt voor het meedenken!
 
@Marcin, wat is nu de functie van de tool met de halve cirkel en de twee bouten ?

De nokkenas wordt al geblokkeerd met de U beugel.

En zit er ondertussen al een nieuwe ketting op ?

 

 

 
 
Het weer en de tijd liet dat helaas niet toe.
Het is een nokkenas tandwiel borgbrug i.v.m. juiste registratie van de nokkenassensor.
 
De operatie is klaar echter loop ik tegen een probleem aan.
Aan de linkerkant waar de nokkenas sensor ring zit heb ik een ring nodig.
De ring zou moeten worden geperst uit het oude nokkenas tandwiel volgens de buitendienstoplossing (Field Remedy: 2430).
Ik heb echter geen pers tot mijn beschikking.
Hoe kan ik de ring eruit halen zonder pers, met binnenlager trekkerset wellicht?
Of zijn er andere mogelijkheden?


Bron
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven