• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koelvloeistof overdruk lekkage

W

walter82

Lid
Beste leden,

Ik heb een lekkage probleem in mijn koelsysteem. Net boven het T-stuk dat retour gaat naar het vloeistof reservoir lekt hij op het koppel stuk.

Iemand een idee hoe dit op te lossen is? Ik had al gekeken of er ringetjes zijn of nieuw koppelstuk maar kan helaas niets vinden.

Alle tips zijn welkom!

pahj5qzhjfaq3cs0udo9bm8mn2oinba3.jpg


m9ggpvnl7q2pe9xwu167nevpru2dhhot.jpg
 
Naar een dealer gaan en op basis van het chassisnummer de juiste spare parts laten opzoeken in de computer (door de persoon die het magazijn beheert). Dan heb je een idee wat het gaat kosten aan spare parts. Je kan dan ook eventueel bestellen en zelf de herstelling uitvoeren. Om zelf te herstellen heb je natuurlijk materiaal en kennis nodig.

Een alternatief voor een dealer is een algemene spare part distributeur. Bij de grote hebben ze ook de onderdelendatabanken van de leveranciers. Ze kunnen daar ook meestal aangeven wat je nodig zal hebben qua wisselstukken.

Mvg.
 
Hallo,

ik zou de slang gauw (laten) vervangen bij de dealer.

Ik heb zelf een Mokka met zelfde principe aansluiting en dit was 1 van de punten die een Opel monteur me meegaf om op te letten. Schijnt één van de zwakke punten te zijn, materiaal wordt "kortbrak" en kan door trillingen of eraan zitten helemaal loskomen en dan ben je de sigaar: verliest dan snel zijn koelvloeistof en als je even niet oplet oververhit je je motor met alle gevolgen van dien.

Ben benieuwd wat je garage hierover tegen jou zegt.

Gr,
The Duke
 
Ik heb vandaag alles uit elkaar gehad. Alle verbindingen goed bekeken.

Bij de dealer kon ik 2 onderdelen bestellen (zie foto, het groene deel en het gele deel, het blauwe deel zit bij het gele deel)

Deze onderdelen hoeven helemaal niet vervangen te worden. De seals/O-ringen heb ik vervangen. Er zitten er 2 op.

Het groene onderdeel (slang met aansluiting) kost ongeveer €50,- en het gele onderdeel (T-stuk met tussenstukje) kost ongeveer €35,- .

De seals/O-ringen vervangen koste mij maar €1,20 . :toppie:

u9co9ylne6m8zm33mm3zu64pxfbhop78.jpg
ralpio3on7bb29e7fmck7r4mpd9iva4d.jpg
 
Fijn dat het daarmee opgelost was en top dat je het zo duidelijk in beeld brengt met kleuren en plaatjes, scheelt anderen ook weer onnodige kosten in de toekomst wellicht..

Ik had nog 2 vraagjes als dat mag:
- zo te lezen heb je deze ringetjes niet bij de Opel dealer gehaald, weet je toevallig de maten ervan ?
- Het lijkt erop dat rond het blauwe busje de 2 o-ringen zitten en het lijkt erop dat het blauwe busje onderin het gele plastic huis met "clipje 34" op zijn plaats wordt gehouden. Wat ik niet kan zien, is hoe dat blauwe busje vast zit aan de groene slang of hoeft dat / kan dat niet los ?

Alvast bedankt,
The Duke
 
[quote quote=18353177] Ik had nog 2 vraagjes als dat mag: – zo te lezen heb je deze ringetjes niet bij de Opel dealer gehaald, weet je toevallig de maten ervan ? – Het lijkt erop dat rond het blauwe busje de 2 o-ringen zitten en het lijkt erop dat het blauwe busje onderin het gele plastic huis met “clipje 34” op zijn plaats wordt gehouden. Wat ik niet kan zien, is hoe dat blauwe busje vast zit aan de groene slang of hoeft dat / kan dat niet los ? Alvast bedankt, The Duke[/quote]

1x O-ring binnenmaat 15 mm en dikte 2,5 mm

1x O-ring binnenmaat 8 mm en dikte 2 mm

Ja het blauwe busje word door het clipje (34) op zijn plaats gehouden. Bovenin word het busje door een plastic clipje vast gehouden. Zie afbeelding.
glos96eshwjwxgpd95fu8ixv5nad4wdb.jpg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven