• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

sensor koelwater

C

corsa2003

Lid
beste leden heb pas een corsa 12 16 v z12xep bwj 2003 gekocht verder leuke auto word ook gewoon goed warm merk ik via kachelbediening aleen de temperatuurmeter komt maar beetje uit de hoek mijn vraag is waar zit deze sensor mvg
 
Zal eerder de thermostaat zijn, kachel kan goed warm worden terwijl de motor niet echt goed op temperatuur komt.
 
hij komt soms uit de hoek en laats tot 80 daarna weer na onder nul enz hoorde wel kan het de temperatuur zender ook zijn
 
hoi opeltje17 heb de sensor vervangen nu komt de meter wel langzaam de hoek uit telangzaam vind ik voor heen heelemaal niet aleen zag dat ik een zwarte erin heb bij de besteling kreeg ik een grijze aansluiting zit daar ook verschil in kwa type sensor mvg corsa
 
Kleur maakt niks uit.

Als de thermostaat goed is loopt de temperatuur op naar 88-89 graden.
Als het echt lang duurt voordat hij warm wordt, moet je even checken of je thermostaat nog werkt.
Zou kunnen dat die open blijft staan.
 
[quote quote=18353025]temperatuur is na 10 a 15 minuten ongeveer 80 graden op de auto snelweg daarna 90 graden[/quote]

Als hij op de snelweg constant op 89 blijft staan, is de thermostaat goed. Als hij schommelt (meer dan een paar graden) dan moet je de thermostaat toch echt vervangen.

Eigenlijk denk ik dat er niks met je thermostaat aan de hand is, als ik het zo hoor.
Je kan het vrij simpel testen: Auto af laten koelen, vervolgens stationair laten draaien. Dan je hand op de de slang van de radiator houden en kijken wat hij doet:

Wordt de slang geleidelijk warm: thermostaat staat open
De slang blijft lang koud (ca 5-15 min afhankelijk van buitentemp), en wordt dan binnen enkele seconden tot een minuut snel warm: thermostaat werkt goed
De slang blijft koud, en wordt helemaal niet warm, motortemperatuur loopt op naar 100+ graden: thermostaat staat dicht.
 
ok bedankt byjugo De slang blijft lang koud (ca 5-15 min afhankelijk van buitentemp), en wordt dan binnen enkele seconden tot een minuut snel warm dat doet hij dus niks aan de hand ja en dat de meter langzaam gaat hebbe meer opels last van hoorde ik wel eens toch bedankt voor de info weet ji toevalig hoe ik de lampjes van de kachelbediening moet vervangen
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven