• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra vraag

<p style="text-align: left;">Goede dag</p>
 

Ik heb een astra j van 2011

Maar het probleem is hij houd in en het rechter wil schuur gevoel maar niet zo geluid als je wiel lager kapot is maar mij gevoel zegt dat het wel de wiel lager is want als ik de wagen op krik en daarna weer rij loopt hij weer goed :help: en als ik 130 km peruur rijd dan doet het wiel wel raar maar gister heb ik fotos gemaakt van de wielen voor en hoe ik zie staat het rechter wiel scheef of zie ik het verkeerd
 
hqd1z9zbcqkdzhurpys8cxcujztw633d.jpg
uziaix2b2n5y2kix08r1eyp1xdg95wmq.jpg
defn3p3w77dup5tguqgawc06cqh9xks0.jpg
oyehd74a47vk2eqmvwnhyde1tm0hwj7a.jpg
luqtijvbxqzp08cr6tibiy25185xvhd6.jpg
2uqb3bcrr16iz9zwt7y1wrxnqsbb0e7s.jpg
7bib9dc3axd32ugngtv5x0wgcnoywlzu.jpg
 
Als je vermoedt dat je voorwielen niet exact recht staan, kun je dit laten controleren bij iedere goede bandengarage die beschikt over uitlijnapparatuur (niet te verwarren met uitbalanceren). Uitlijnen kost meestal iets van 70 à 80 euri: https://www.profile.nl/autobanden/uitlijnen#

Indien er een wiellager vervangen moet worden, kun je het uitlijnen het best pas na de lagervervanging laten uitvoeren.
 
Hij is pas uitgelijnt bij de banden garage maar ik ging naar de opel garage om dat hij rechts raar deed en de opel garage zij is niet goed uit gelijnt en dat klopte ik ging terug en stond weer niet goed bij de rechter wiel en terug naar de opel gegaan om dat hij nog raar doet ik zij is de wiel naaf niet scheef hij zij aan de wiel lager is goed maar is toch raar hij heeft al mijn remschijf krom gemaakt en de banden verkeert getrokken de opel heeft mijn wagen dagen bij hun gehouden en na geken en hebben 3 monteurs mee gereden en alle 3 zeggen ze ik merk niets ik vind het toch raar mijn zoon zegt zelf hij doet raar aan de rechter kant en ik zeg het

 

Als ik rem gaat nog vrij goed

Maar ik merk dat die dan sponsig word en schoert aan de rechter kan en houd in met rijden maar als ik ergens op rij of op een vluchtheuvel dan rijd hij weer goed voor even ik denk zelf dat het aan de wiel naaf is ik zit nu te denken om de wiel naaf om te zetten van links naar rechts dan zou ie aan de linker kant moeten hebben

Want als je op de foto ziet staat het wiel van onder naar boven schuin

En als ik een water pas pak via mijn gsm dan staat die ook niet goed een de rij kant geeft hij aan 0.01 en de bij bijrijder kant geeft hij 0.06 a 0.07 aan

Via de gsm waterpas en nu staat mijn auto binnen in de garage en je ziet staat scheef is vreemd

En soms merk je dat aan de moter dat hij druk verlies heeft van het rem druk om dat die sponzig word
 
Laat je alles eens GOED controleren. Als je wiellager dusdanig defect zou zijn dat je wiel er scheef onder staat is de auto ook niet meer rijdbaar. De auto moet vierkant worden uitgelijnd. Misschien is het wel een issue wat dieper ligt, bijvoorbeeld veerpoot/fuseekogels/rubbers/subframe etc. Heeft de auto een schade verleden?
 
Het probleem is begonne bij de keuring want ik ben van begie

En ik weet als je die keuring ziet schrik je wel de wielen van de wagen staan op een plato en die plato schuift van links naar rechts en dan ook tegen over gestelden worden die getrokken

En als ze de rem test doen en ze rijden er in op die roller daar vliegen ze in en als ze er uit rijden met volle kracht en daarom denk ik nu dat 1 krom is want ik hoor ook een gefluit als ik op trek en als ik gas los laat ik dacht eerst dat het van mijn bak af kwam of de turbo maar dat is niet zo
 
Terug
Naar boven