• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Z16SE Misfires voorbij 5000 toeren

B

Bkr25

Lid
Beste opel liefhebbers,

Ik ben nog niet zo actief geweest op dit forum maar wel veel meegelezen en geleerd van jullie.

Ben sinds kort in het bezit van een astra g z16se uit 2003.

Na heel veel vervangen te hebben is mijn probleem niet opgelost.

Ik kan mijn auto niet doortrekken want na de 5000 toeren krijg ik een knipperend motorlampje en houd de auto in en valt meteen op 3 cilinders.

Wat ik wel heb gemerkt is dat na 5000 toeren de motor een ontzettend tikkend geluid maakt, maar stationair loopt hij geruisloos.

- uitlezen geeft willekeurig cilinderoverslag

-bobine bougies en kabels zijn nieuw

-brandstofpomp is vervangen omdat deze verdacht werd

-motor is geflusht en alle filters zijn vervangen

Ik kom er niet meer uit ik hoop dat iemand van jullie dit heeft meegemaakt.

 

Vriendelijke groeten
 
Klinkt alsof een van je toerentalsensoren roet in het eten gooit.

Heb je al rijden al eens gekeken wat de waardes zijn van de nokkenas en krukassensoren? Weet je zeker dat die dan op 3 cilinders loopt?

Heb je een filmpje van het geluid? Het kan ook nog een ECU probleem zijn of defecte injector.
 
Hey haasje

 

bedankt voor het meedenken.

Het geluid is er na 5000 toeren, lijkt een beetje op ratelende klepstoters en met gas terug is het meteen weer weg.

Tot de 5000 toeren trekt hij als de brandweer en dan krijg je een knipperend motor lampje, vervolgens sluit de computer een injector af en loopt hij op 3 cilinders.

Als je dan de motor afzet en weer start hup weer terug naar 4 cilinders, alleen blijft het motorlampje nu constant branden.

Met uitlezen geeft hij dan cilinderoverslag verwijder het en het is weg tot je weer gaat trappen.

Ik ben ook aan het denken om er een nieuwe nokkenas en krukassensor in te zetten,

zal ik dit eerst maar even proberen?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven