• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

*UPDATE* Help! Wie kan mijn Meriva uitlezen, omgeving Leeuwarden

S

starter

Post weinig
Mijn Meriva (januari 2004, 1.6 8V) geeft sinds deze week een motormanagement storing.

Wie, in Leeuwarden of directe omgeving, kan mijn Meriva uitlezen, zodat ik weet wat er aan de hand (kan) zijn?

Het begon met het emissielampje (dan weer wel, dan weer niet) en is nu overgegaan in het -continue branden van het- motormanagementlampje. Sinds dit lampje brandt, wil de auto niet lekker doortrekken.
 
Vandaag auto bij dealer in Lwd uit laten lezen. Lampje met steeksleutel en motormanagement branden afwisselend.

Storingscodes P0220, P1550, P0340 en P0110. Volgens de monteur een probleem met ECU, motormanagementcomputer. Althans in 9 van de 10 gevallen is dit het probleem volgens de monteur.

Ze willen wel "trail and error" onderzoek doen, maar dit kost natuurlijk het nodige. Aan de andere kant; het is niet 100% zeker dat de ECU het probleem geeft (dit geeft de monteur ook toe).

Wat is handig? Een "ruil"ECU zoeken en plaatsen? Of gasklephuis (laten) reinigen?

Ivm chronische ziekte van mijn vrouw kan ik niet zonder auto en moet ik helaas op de kleintjes letten....
 
Dank je wel voor de tip Opeltje17.

Zijn de symptomen van een op t eind lopende ECU idd verschillende storingsmeldingen en lampje aan, lampje uit?

Na een week gebrand te hebben en vanochtend ook nog bij de Dealer is het lampje nu weer (tijdelijk?) uit..... Geen pijl op te trekken.

 
 
vandaag heeft Liviu2004 de ECU vervangen. In 1 woord: SUPER!!!! Service aan huis.

Bij het testdraaien kwamen we er nog achter dat de Weerstand Koelvin radiator defect is. Stap 1 werkt niet. De overige stappen wel (2 tm 4, in mijn geval).

Ik zie het onderdeel op FRSR staan (http://www.fsrs-partswebshop.nl/nl/weerstand-koelvin-radiateur-opel-meriva-a.html). Is dit gemakkelijk zelf te vervangen? Zo ja, hoe pak ik dat aan? Ik ben -uiteraard- niet in het bezit van een brug.

De dealer vraagt (vast weer) de hoofdprijs. Bij de universele garage hebben ze het onderdeel niet.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven