• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Beste benzine Astra 1.4 Turbo

Beste Opel vrienden,

 

Wat is het beste benzine voor een Astra J 1.4 Turbo? En waarom.. Zelf lees ik veel dat brandstoffen als BP Ultimate en Shell V-Power Turbo erg ondersteunen.

Maar kan niet echt een specifiek antwoord vinden.
 
Beste peut:
i49wqv83w2upmijanlr70w2314bovxy3.jpg


 
[quote quote=18356292]Zolang je hem niet gechipped hebt, zou ik gewoon Euro95 of E10 blijven rijden.[/quote]

ik heb mijn 1.4T laten chippen; is het nu verstandiger of beter om de super te gaan tanken?
 
[quote quote=18358316]

Corsa_GSi wrote:
Zolang je hem niet gechipped hebt, zou ik gewoon Euro95 of E10 blijven rijden.
ik heb mijn 1.4T laten chippen; is het nu verstandiger of beter om de super te gaan tanken?[/quote][quote quote=18358316]

Corsa_GSi wrote:
Zolang je hem niet gechipped hebt, zou ik gewoon Euro95 of E10 blijven rijden.
ik heb mijn 1.4T laten chippen; is het nu verstandiger of beter om de super te gaan tanken?[/quote]

persoonlijk zou ik voor shell V power gaan ivm alluminium motorblok ben ook benieuwd naar de rijprestaties nadat deze is gechipt welk vermogen en

tuningsbedrijf en ervaring of je het verschil goed ervaard van je astra 1,4 K heb je ook een rollerbank test laten uitvoeren
 
Hoi Corsa_Gsi,

ik ben van 140 Pk en 200 koppel naar 160 Pk en 250 koppel gegaan.

Ik heb dit laten doen bij EQ Performance in Berkel&Rodenrijs. Goed bedrijf, leuke medewerkers. Prestaties zijn goed te merken, vooral de koppel; je bent sneller weg, je rijdt soepeler, koppel blijft stabiel. benzineverbruik is niet noemenswaardig verminderd, maar dit hangt puur af van mijn rijgedrag

Verder is het een goede investering; het betaald zich wel uit
 
Ja, vooral als je straks je versnellingsbak kun laten ruilen betaalt het zich uit. Deze bak heeft immers een maximaal koppel van 220 Nm:


Heb je aan 150 ponies/200 newtonmeter niet genoeg; koop dan de 1,6T ! (200 pk/300 Nm).
 
[quote quote=18358316]

Corsa_GSi wrote:
Zolang je hem niet gechipped hebt, zou ik gewoon Euro95 of E10 blijven rijden.
ik heb mijn 1.4T laten chippen; is het nu verstandiger of beter om de super te gaan tanken?[/quote]

 

Dat zal je aan je chipper moeten vragen, die heeft het programma ergens voor geschreven.
 
Terug
Naar boven