• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel corsa c 2002

L

Lawrencedk

Lid
Hallo,

Ik heb een opel corsa c 1.0 van 2002.

Al een week of 2 begint hij tijdens het rijden te schokken en dan begint er een lampje te branden ( auto met steeksleutel).

Als hij heeft stilgelegen en ik vetrek weer dan dan gaat het lampje uit maar na een paar km gaat het weer aan.

Als ik aan de lichten sta draait de motor heel onregelmatig. Toerental blijft zo goed als stabiel maar je hoort dat de motor niet mooi draait.

Ik heb de lucht filter al vervangen. Een andere luchtmassameter erin. En een paar maand geleden is de krukassensor vervangen.

Wat zou het nog zijn?

Ik heb al eens gelezen de bougies en kabels vervangen of de gasklephuis een uit te kuisen zou dat helpen?

Groet lawrence

 
 
Ben ondertussen nr de garage geweest. Die hebben de auto uitgelezen en het was blijkbaar de egr klep.

Kheb die eens gedemonteerd en uitgekuist.

Daarna ging mijn motorlampje branden en nog eens die auto met steeksleutel maar zijn ondertussen uit

En nu is het al 3 dagen goed dus zal wel in orde zijn denk ik.
 
Hallo,

Mijn auto heeft weer continu die storing.

In de garage zeiden ze wel dat het probleem van de egr klep niet mechanisch maar elektrisch was.

Als ik hem uit elkaar haalde heb ik die eens getest en die pin in de klep kwam goed in en uit.

Is het wel normaal dat die spoel of wat het ook is warm is als mijn motor op temperatuur is?

Grt lawrence
 
Uitlezen als je motorstoringslampje aangaat! Kan ook een misfire zijn op 1 van de 3 cillinders, wat weer wijst op een slechte bobinebrug, je kunt het goedkoop zelf testen door 3 nieuwe bougies erin te zetten en kijken of het probleem zich voor een 5000km oplost en dan weer terug komt, dan weet je zeker dat de bobinebrug defect is, heb dat ook gehad namelijk bij me c corsa, wel een 1 liter uit 2006.
 
Ik heb er eergisteren 3 andere in gedraaid en het probleem in nog niet weg.

Ik merk ook als dat lampje brand en ik rem dat mijn remmen niet meer goed nemen op sommige momenten.
 
Het enige wat nog in me opkomt is toch een stroomprobleem, waardoor slecht lopen/noodloop maar qua remmen weet ik het niet, de rembekrachtiger werkt alleen op een lopende motor, dan moet je motor al zo slecht lopen dat die ongeveer uitvalt voordat je iets aan je remmen merkt
 
[quote quote=18362852]Ik heb er eergisteren 3 andere in gedraaid en het probleem in nog niet weg. Ik merk ook als dat lampje brand en ik rem dat mijn remmen niet meer goed nemen op sommige momenten.[/quote]

lucht lekkage.
 
Eind oktober heb ik mijn midden- en einddemper van mijn uitlaat vervangen. Ongeveer 2 weken nadien is het begonnen. Zou het daaraan kunnen liggen?

Of waar zou het luchtlek dan kunnen zitten?
 
<li style="text-align: center;">Volgens mij moet j dan bij koude start je auto stationair laten draaien n met remmenreiniger of contactspray je slangen licht inspuiten, als de motor hierop anders gaat draaien heb j daar last van valse lucht.. valse lucht bij je uitlaat zou volgens mij n andere storingscode hebben gegeven, maar ik herhaal maar wat ik heb gelezen de afgelopen periode.

Alle stekkers nalopen n opschuren, wil soms ook helpen.

Soms ook vreten dieren slangen of kabels aan

N wie weet is je egr los gaan zitten? Omdat het wel n paar dagen goed ging.

N zeker weer uitlezen. Dat is vaak het beste uitgangspunt.

 
 
[quote quote=18362861]Eind oktober heb ik mijn midden- en einddemper van mijn uitlaat vervangen. Ongeveer 2 weken nadien is het begonnen. Zou het daaraan kunnen liggen? Of waar zou het luchtlek dan kunnen zitten?[/quote]

Brake booster. Zie ook:

 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven