• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remupgrade Kadett C 1977

O

otdh

Post veel
Beste

ik ben sinds vandaag in het bezit van een nette C welke door de vorige eigenaar voorzien is van een C20XE

echter zitten er nog de 1200 remmen onder

wie o wie heeft er schijven liggen voor icm met 16v astra/calibra remmen? Of welke passen?

als iemand een complete set te koop heeft, mag ook van een volvo 240/244 hoor ik dat ook graag
 
Ik heb remzadels van een Omega A (volgens mij gelijk aan Astra, Vectra en Calibra) icm met "sniksnak" schijven. Schijven werden destijds gemaakt door iemand hier op het forum. Dit alles gewoon op een 1.2 vooras. Wel rekening houden dat niet alle 13inch velgen nog passen ivm de grootte van de zadels.
 
Lekker is dat een c20xe met 1.2 remmen!! Vergeet ook niet om de hoofdremcilinder te vervangen, de 1.2 heeft een kleinere binnenwerk. Trouwens als ge gaat opvoeren cq veranderen van de Kadett om sneller te gaan, begin je met de remmen, ophanging. Als dat aangepast is, begin je met vermogen van de motor aan te passen cq te verhogen.
 
[quote quote=18361848]Vergeet ook niet om de hoofdremcilinder te vervangen, de 1.2 heeft een kleinere binnenwerk.[/quote]

Ik rij al een hele tijd met de gewone 1.2 hoofdremcilinder. Dit remt op zich prima. Het pedaal trap je wat dieper weg, maar je remdruk is hoger. Toch ga ik ook een grotere hoofdremcilinder plaatsen om iets meer "gevoel" in de remmen te krijgen. (Moet ik wel iets harder op het pedaal trappen :smiley-car: )
 
Ik weet niet of je er nog wat aan heb maar ik heb op mijn c coupe remschijven van een ford sierra 4x4 met astra f remzadels en klauwen. Geen adapter nodig en volgens mij als ik het goed herinner passen de schijven ook direct achterop de naven. Niet extreem groot maar wel geventileerd en vele malen beter als origineel. Rij zelf met een z22xe onder de kap.
 
Passen er niet gewoon remklauwen en geventileerde schijven onder van een Rekord 2.2i? Deze had ik onder mijn oude B Kadett zitten en op mijn A Manta en remt supergoed. Mocht je interesse hebben, ik heb nog een wel setje klauwen liggen. Zijn zga roestvij, gekocht op een autosloperij in Spanje.
 
[quote quote=18364293]Passen er niet gewoon remklauwen en geventileerde schijven onder van een Rekord 2.2i? Deze had ik onder mijn oude B Kadett zitten en op mijn A Manta en remt supergoed. Mocht je interesse hebben, ik heb nog een wel setje klauwen liggen. Zijn zga roestvij, gekocht op een autosloperij in Spanje.[/quote]

 

Heb je ze nog ter verkoop ?
Pb'tje gezonden.

 
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven