• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

koelvloeistofleiding opel signum1.8xer met lpg

AMCA

Lid
Beste leden,

even voorstellen, ben 46 jaar oud en van Genk, rijdt al heel mijn leven Opel.

Heb vaak deze site geraadpleegd en vindt het best handig, dus ben ik ook maar lid geworden :good: ,

Ik hou van klussen en vooral brainstormen over problemen doe ik heel graag.

Nu het volgende aan de hand, heb een signum 2007 1.8xer op lpg met 290dkm, onlangs ontdekt dat er koelvloeistof lekte en opgemerkt dat de kachelleidingen en alles wat erna hangt tot aan de verdamper en terug helemaal verduurt waren.

Ben begonnen met alles te vervangen , inclusief verdamper, pijpjes braken zo af,

so far so good, nu merk ik dat koelvloeistof terug het vatje in gaat via de onderste leiding, naar mijn weten moet dat via de bovenste leiding op het vat.

voor de rest loopt het perfect , zelfs beter dan voren.

layout is als volgt - van thermostaat (bovenste leiding) naar T-stuk en dan naar ingang kachtel, van T-stuk naar verdamper via temp voeler

van uitgang kachel naar 2de T-stuk en van T-stuk enerzijds naar thermostaat(onderste leiding) en anderzijds naar retour(??) verdamper

verdamper is een landi renzo lse 98-LI 02,

Kan iemand mij vertellen wat er mis is??

Dank bij voorbaat

grtz AMCA

 
 
Terug
Naar boven