• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra 2004 alternator stuk?

A

astra2004

Lid
Vorige week viel ik stil met de Astra, garage vertelde mij alternator stuk, batterij vervangen prijskaartje 1050€..

Ik viel even achterover?

Na wat rondvraag hoor ik van de meeste prijs rond 500€.

Ma mijn vraag is vooral, mijn auto start weer gewoon, heb er niet meer mee durven rijden dus staat al weekje stil.. is het dan echt de alternator en batterij?

Merkte totaal niks aan de wagen ervoor van de typische kenmerken, minder licht of radio die af en toe moeilijk doet

Branden geen enkele lampjes in dashboard buiten de handrem en gordellampje... Heb me al te vaak laten aftroggelen dus beter even rondvraag doen ?

 

 

 
 
Je kan op de sites van Mister Auto en Autodoc kijken wat een dynamo en accu voor jouw auto kosten.

Dan moet je daarbij nog de montage kosten rekenen.

Is de auto al uitgelezen en zo ja wat waren de foutcodes?
 
Ik laat mn dynamos altijd reviseren. Dan wordt hij voorzien van nieuwe lagers, kapotte en slechte diodes worden vervangen, koolborstels gereinigd en alles wat slecht is, wordt vervangen. Beetje afhankelijk van de auto, maar kost vaak 90 euro in de btw. Reken dan 1.5 tot 2 uur(max) voor het demonteren en monteren en je zit op ongeveer 190 ex btw incl revisie.
Maar laat eerst maar eens een goede diagnose stellen.
 
van tevoren vragen, ik weet niet wat voor garage het is maar dynamo is ongeveer 300 euro en accu tussen de 100 en 150 euro, een klein beetje erbij voor montage en dan lijkt dat ze met een dubbele pen de rekening hebben geschreven en je waarschijnlijk voor ongeveer 500 euro getild bent.
 
Dus ik ben uiteindelijk nog bij 2 andere garagisten geweest, deze hebben beide test gedaan waaruit bleek dat de alternator niet kapot is en de batterij nog helemaal prima ?

Vind het toch vreemd dat ik dan in pan ben gevallen, auto rijd weer perfect nu

 
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven